大阳VRS 125,2495公里的感受

更新于2023-03-14

夜间灯光效果还是不错,很耐看。

加装了合金尾箱

2495公里

正面造型挺酷,日间行车灯,像四个眼睛的眼眉。

骑行了8个月,一共2495公里。

最大感受,就是在市区跑起来非常方便。一箱油跑个350公里还有多。每次加油站都说你这挺能装的,我都说10L的量,能装!哈哈哈😁

1.起步加速不算快,需要适当给油,二次给油会稳步推进中。速度到了中后期都会一直加速很给力。自己骑最高速度骑到92,很稳不会飘。😁车身骑着感觉很实在,一句话非常很稳,给你安全的感觉。发动机声音,有车友说声音大,但是我骑过很多车,这声音我觉得也还行,不影响啥,平时也没太在意。

2.HEV,电子加速很感觉,似乎有一点电流声。加速很爽。直到80左右还在电子助力加速。有个问题,有时候刚启动时没有显示HEV电子加速字样。后面就一直没有。需要关火了,再次启动,就会有HEV电子助力,这点有点烦。出现很多次,我想找找什么原因,知道的网友请指教。

3.座桶比较小,只能放个小半盔的样子。平时就放雨披和工具🛠️,感觉浪费了空间。我的全盔只能放在加装尾箱里,如果能在自身座桶里,就太好了。它的邮箱设计在后排座里,坐桶空间就小了。

4.外观漆水不错,还有一部分是采用像碳纤维的黑色部分,感觉挺高端的。当时买车时在白色和冰晶蓝里犹豫了一下,还是选了白色。耐看还耐脏。每次洗干净都感觉很高端的样子。

5.座高和踏板空间问题。我个子176cm,骑车时需要双脚垫脚一点。也可以往前坐一点点,就不需要垫脚。但是我喜欢往后靠一点腰部舒服点。小踏板没有大踏板那种靠腰垫,这个确实舒适性不急大踏板。放脚的空间很大,经常放各种快递,可闭合的挂钩,用来买菜挂东西都很方便,不容易滑落。USB充电也很方便,应急非常棒,摩旅也肯定不差。

在城市代步,原来骑过太子车,也骑过大排量踏板,感觉不方便。J察也经常来问候,不是很爽。这个小踏板车,在城市代步非常舒适。要速度有速度,要穿梭有能力,要停车也随便停。

也有遗憾,没买TCS版,只买了ABS版。销售说不在北方城市冬天骑这车,也可以不买TCS版。后来想想也该买TCS版,也就多2000元,看各位车主需求。大阳的国产摩托车,越做越好。本人看实际使用,不看重牌子。

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