今天我们要说的这款车是来自钱江贝纳利的752S,在当时号称国产最大排量，
752s分为高配版和低配版。主要区别在于高配版悬挂为马祖奇倒置前减震，Kym中置后减震，制动系统搭载了布雷博卡钳；低配版本的减震刹车均为钱江工厂自产，标识为“Benelli ”。两版车型，均搭载了双通道Abs、全车Led光源。 2022年即将上市的新款752s的配置相较起来更加豪华，它将搭载滑动离合器，Tft全彩液晶仪表。在目前的国产车型中，这台车的配置算是中规中矩。毕竟钱江还给了它“贝纳利”的意大利商标，总体性价比普通，品牌溢价终究是少不了的。
750cc的双缸水冷八气门发动机，这台机器与贝纳利1130的动力平台有不少关系，由设计师将原型机缩减去一个缸，并重新设计而来。原本这台机器的最大功率只有56Kw|8000Rpm，在春风700Cl-x(55Kw|8500Rpm)上市后，为了提高产品的竞争力，厂商对它重新做了调教。同时升级的还有同平台的幼狮800、Qjmotor骁750！ 现在的752s最大功率为60Kw|9000Rpm，峰值扭矩67Nm|6500Rpm，最高马力81.6Ps。可见它的动力调教偏向于中高转，符合运动街车的定位，可以满足大部分摩友的驾驶需求。
这款车经过去年一段时间大促销后已经停产，可惜了这样一款好车