龙嘉几乎靠着维多利亚系列的复古车，又盘活了。复古踏板车又有新成员了，它就是来自于维多利亚旗下的Sixtes 250Si高功率HPE版，这款车属于全球首发。目前这个系列已经有150cc、250cc和300cc，排量几乎做到了全覆盖。
最近几年，国内车厂复活欧洲品牌造新车已经是一种新的趋势了。维多利亚是来自于德国的一个品牌，1901年就开始制造摩托车了。
外观方面，维多利亚系列外观基本相同，几款车型主要差别在颜色涂装、细节和发动机动力部分。这种造型不同于VESPA那种圆乎乎，维多利亚更喜欢用线条来勾勒独有的复古气质。
六边形的复古大灯，配合车头部分的独特中网造型，毛毛虫座椅，复古的大饼轮毂，还有像凯迪拉克一样的竖线尾灯，茫茫车海，一眼就能认出这是一台维多利亚。
动力方面，这台高功率版发动机会比之前维多利亚300更亮眼，新款250将会搭载一款实际排量244cc的单缸水冷四气门电喷发动机，它最大功率18KW，最大扭矩22.2N·m，这台250出现的意义也许是为今后的350级新车做铺垫。
车身方面，维多利亚250和150版本同等大小，油箱容积依然是比较给力的10L，座椅高度为770mm，依旧是熟悉的前后12寸的铝合金轮毂，并配套有前后120的真空胎。
和新款的150一样，此次250车型也配备了全彩TFT液晶仪表，支持投屏导航和胎压监测。
并配备了无钥匙启动。
维多利亚系列的专属“凯迪拉克”尾灯。
也和150系列一样加上了手把加热，方便冬季骑行。
配备了KYB前后减震，骑行舒适感更有保证。
日信（NISSIN）双活塞卡钳+双通道ABS
这次新车，就连踏板的地板都换成了仿木纹。
配置方面，全车LED灯源，无钥匙启动，三段式极速电热加热手把，前后KYB减震器，前后碟刹，双通道ABS等，除了TCS，维多利亚250几乎把可以想到的配置都给上了。
因为这款车设定了一个21980元的起步售价，有一个卷王诞生了，而且复古车型男女老少通杀，看来这次龙嘉拼了老命了。