随着魅影255S的上市，魅影255S成为国内首款同级别搭载TCS牵引力系统的异步双缸小排量仿赛车型，从性价比、动力、配置等方面来看都是一款十分优秀的仿赛车型，为新手小白的仿赛爱好车提供了更好的选择。
动力平台是是自主研发的异步双缸水冷4气门发动机。它的最大功率有22Kw|9000Rpm，峰值扭25Nm|7000，最高马力有29.9Ps。不难看出，这台车的输出更偏向于中高转速区域。 它的动力水平可以满足绝对部分的新手玩家，它无论是提速还是极速，表现都很出色。并且该发动机的运行品质是非常流畅的，抑震做的也相对不错。
诺马为它配备了15L的大油箱，续航能力不错。该车的整备质量为175Kg，轻量化做得不是很到位，拉低了一些操控性能。好在255s的座高仅为780mm，非常地亲民，易于上手。对于刚刚入门的菜鸟骑士而言，它很多方面的表现，都是足够理想的。
得益于双缸的天生优势。足够刚性的钢管编制车架，支撑性不错的渝安减震，使得它的骑行感受相当不错，这台车的性能操控。虽然整备质量脱了它的后腿，但是用来跑山压弯，做一些激烈驾驶，该车是完全可以胜任的。而且可关闭ABS、TCS的加持，也让它的可玩性与安全系数进一步提升。
而这款车的售价来到了17380这个档位，结合上述的配置，以及异步双缸的动力平台，使它的性价比暴增，打脸了很多友商，要么就是价格比不过，要么就是动力配置上比不过，甚至是动力配置都很拉胯，但是价格却虚高，所以这样的250CC入门级仿赛，屏幕前新手的你到底冲不冲？