近日，三阳在西安举行了2023年的春季发布会，其中推出了一款重磅车型：JOYMAX Z Plus，售价31800元价格上涨2000元，那究竟升级了些什么呢？让我们一一解答。
外观方面，使用了家族化语言设计，囧囧有神的头等，车头处微微突出的小鸟嘴设计有种跨界ADV踏板的既视感，并且和自己的“哈士奇”造型非常接近，车身线条连贯而硬朗，全地形轮胎的设计显得它更加的狂野，仿佛在告诉你：“我也能陪你征战沙场”。（一共有5种版画可供选择）
相较于JOYMAX Z，JOYMAX Z Plus升级了7寸TFT全彩液晶仪表，提供三种UI界面，支持手机互联投屏功能和强弱光环境下的自动切换。
动力上也做了相应的强化，在使用单缸水冷四冲程300cc发动机的基础上，整体的性能提升了5.5%,最大马力由24.5匹提升到25.8匹，最大功率19Kw，最大扭矩24N.m，最高时速可达127km/h。
配置上JOYMAX Z Plus还新增了TCS牵引力控制系统，为日常的骑行带来更安全的条件，使用了2.0版本的无钥匙启动，永遇紧急点火模式，刹车方面匹配了前径向四活塞卡钳搭配260mm浮动刹车盘，后单活塞卡钳搭配240mm刹车盘，前后标配博士ABS系统。
车身数据不变，还是1535mm的长轴距设计，整备质量增加置191kg，坐高为747mm，油箱容积12L 稍微有点小。超大的坐桶空间，放下两个全盔绰绰有余。
总结，虽然“九妹”在踏板界的热度一直不错，有很多人都在关注它，但是这次随着价格的上涨，JOYMAX Z Plus并没有重现“九妹”的荣光，相对竞品车型稍显不足，各位小伙伴觉得呢？