关注小编的文章的小伙伴都应该非常的清楚，小编一直以来都非常喜欢布雷斯通他们家的产品，也就是国内的望江天地游侠。天地游侠旗下的多款的搭载tsr发动机的150的车型，bobber，摩童，g3,小编都是车主，作为一个玩车发烧友，相信天地游侠也是有让我推荐和喜欢的特点。
望江天地游侠其实就是国内布雷斯通小排量复古车型的供货商，望江也是重庆板块多年的老厂，背后实力不容小觑，人家一门心思搞海外市场，和小排量的代工，这些产品年销量几乎都是过万台，可想而知，品牌发力点不一样，车友看到的东西也就不一样。
海外庞大的订单，也证明了布雷斯通海外设计，国内代工这样的思路，带来的是设计+做工均优的产品，说回产品本身，虽然是复古车型，但是整体天地游侠布雷斯通的车型，在各个风格上都有着强烈的品牌色彩，无论是他的bobber，café，攀爬，还有这次的xt150vmx风格都在固有风格上进行了细微的变化，还有就是车身上随处可见的logo也是很有特点。
对于我的这台xt150，小编也是拿到了自己心心念念了非常久。作为一个半吊子的泥巴佬，过小河沟，钻小树林，对于我来说简直不要太爱，内心对复古，对玩“范”有有着强烈的最求，市面上除了能买到的2手老伙计，还有就是一些小厂出品并且vmx风格确实也很少，想要一定的效果还是需要一定的动手能力。
从整体的外观上来讲呢x t15有着很明显越野风格，但是说他是vmx在小编看来，准确的形容应该是林道露营风，传统vmx风格就是复古高架，XT150整体来说无论是前挡泥，还是前后轮组，减震行程都要小上一号，但是整体来说还是很协调，很有味道，布雷斯通在对这个车型进行设计的时候，同样基于g3平台，但是仅仅是对细节的改变，已然让这台xt150有了自己的特色。
动力方面小编简单的带一带，对于这台tsr发动机，小编一直以来的评价就是：稳，够用，可靠，和省油省心，实际排量149CC，电喷单缸风冷四冲程，最大功率为9.8千瓦，最大扭矩为11.9牛米，这台发动机整体的低扭表现在150发动机里表现还是很亮眼，这样让xt150应对一些烂路，林道环境非常的得心应手。
Xt150从厂家曝光以来，最大的亮点其实是那个镀铬油箱，14l的容积，续航400-450基本上是毫无压力，关键是镀铬他“sao”呀，不过应为批次，小编没有提到原厂镀铬的版本，但是厂家送了我一个，目前小编还是选择用原有的烤漆油箱，毕竟玩泥巴难免磕碰，并且素面的镀铬油箱还有很多的玩法，敬请期待。
这台xt150，810的座高其实表现中规中矩，170以上的小伙伴都能双脚着地，134的整备质量，满油也才140吧，基本上想玩一下小越野的160以上的小伙伴都能驾驭，对女生也很友好（ps：小编身高175）。
对于xt150的选购意见上，只有一个点，小编觉得对这台车有好感，并且犹豫下单的小伙伴可以好好的考虑一下，就是轮胎，天地游侠xt这台车整体偏向越野风格，原厂的轮胎就是％80的越野％20的道路的大齿越野胎的设计，公路行驶还是会丢失一部分的行驶稳定性，特别是湿滑路面，虽然有cbs但是还是很滑，而且很甩泥，但是如果你本身有一定的驾驶技术和控车能力，这台xt150就可以翻过来理解，油门6000，弹离合，真的是想干嘛就干嘛。
并且刹车配置上前三后双也是在这个排量极其少见，力度手感十分到位。 静态部分就到这，下期给大伙分享动态体验，这一次天地游侠布雷斯通，通过xt150这台车，给了用户“复古越野范”的新选择，不知道有没有拨弄到你的心弦？