在2023年钱江春季新品发布会中，同时发布了七款新车，面对钱江这一波接一波满满的爱，广大摩友们未免有种眼花缭乱的感觉。
23款赛600当之无愧，成为此次发布会中的一大热门车型。相较老款，23款赛600最大的变化就是新增了一项电控系统——弯道ABS。顾名思义，就是在压弯过程中，通过ECU和传感器来进一步分析行驶路面的状况、过弯倾角、轮胎剩余可用抓地力等各类信息，来精准控制刹车的力度，从而可以极大地提高驾驶者在弯道中的行驶安全性。
弯道ABS系统对技术要求还是很高的，这款弯道ABS系统是由钱江和博世联手研发的。既然是技术性产品，在售价上23款赛600增加了1000元也是无可厚非的，达到了50999元。再加上钱江的四缸，赛600作为“国产仿赛天花板”的名号仍是实至名归、不可撼动的！
整体外观上，23款赛600与老款别无二样，战斗运动感十足；动力上，还是那个四缸88匹的马力，还是那个四缸的香味，还是那个四缸的声浪；配置上，布雷博卡钳、KYB减震、无钥匙启动都给足了诚意；配色上，根据个人喜好，有黑、灰、红三色可选。
作为首款国产搭载弯道ABS的车型，23款赛600的性价比还是很高的。那么，如果你的战车拥有了弯道ABS，你还会担心压弯外抛吗？欢迎各位车友留下评论、关注老李、点赞收藏！