日前，铃木旗下的2023年款的250cc入门仿赛“GSX250R”再次得到了升级，怎么说呢，“科技”以换皮肤为主吧。新款增加了全新的配色，对发动机进行了细微调整。
作为一款已经多年的入门级仿赛，GSX250R可以说是入门级仿赛难以忽略的一款车，不过随着近年来国产入门级仿赛车型的不断崛起，GSX250R的地位已经岌岌可危了。受到的关注度也大不如从前。
搭载了一台248cc的水冷并列双缸发动机，最高输出功率：18kW（24PS）/8000rpm，最大扭矩：22N・m（2.2kgf・m）/6500rpm。作为这款车的核心之一，该款发动机是这款车的主要卖点之一。
在硬件配置方面，采用KYB 正立式前叉，七级可调弹簧预紧力的后单减震，前双活塞Nissin卡钳+后单活塞卡钳，标配ABS。不过GSX250R已经面向落伍，相比于国产入门级仿赛，竞争力已经小了不少。
作为一款热门的仿赛，GSX250R的改变依然是太过缓慢，除了质量，这款车已经很难有别的吸引力了。