昨天陪朋友去我们县新大洲本田摩托专卖店选购二手踏板摩托车。顺便把老板自用的新大洲本田裂行借来试驾体验了一把，为啥裂行成了老板自用车？我后面会详细说明下。
外观颜值真的好看    
    运动外观颜值担当
    新大洲本田裂行，特别是三色版本，运动感和颜值感都很在线。三色版比普通版是要贵800元的，如果是执意喜欢不同版画，多花800元也是可以接受。裂行的外观最近几年也是被国内其他厂家争相模仿，不管是国内大厂还是小厂都会在外观进行致敬。当然，比不上济南铃木的UY，UY的外观被模仿到截止目前不下20多种了。
    细节展示
无钥匙启动   这点很不错，特别方便
    现在125级别的无钥匙启动也成为标配了。在裂行推出来的时候，市面上很少有125踏板配置无钥匙启动，仅仅这一点裂行就直接定位125级别的高端踏板行列。当然，1万2的售价，也确实是体现本田的自信，购买的人还是很多的。但是，这种情况在城市挺多，在我们小县城则是另一个极端，我后面也会详细说明。
前置物箱加充电口 
    前置物箱的配置很实用，日常骑行加周末游，随时放一瓶水是完全够用的。而充电口的标配，也不用后期打孔加装了。这两点直接把实用和方便性体现出来。
侧面很协调   运动属性强
    侧面也很协调紧凑，这辆小踏板就是运动玩乐属性优先。运动感十足，加上强烈的运动线条感，让裂行成为运动小踏板的佼佼者。
    骑行感受
    
本田发动机名不虚传
    不愧是本田发动机，运行品质确实不错。我启动的时候，整车震动很轻微，后视镜不抖动，骑行感受不错。前段加速感强烈，提速感很强。60码以前，提速感很快，运行很线性，直线行驶平稳。60码之后，提速感也是很快，我在加速到90码的时候，速度快，车子不打飘，运行平稳。这确实让我骑行感受不错。
    裂行遗憾
    首先就是高昂的定价，普通版1万2，三色版快1万3了。再加上保险和上牌费用，一个125小踏板这个价位很贵了。这也是为啥裂行在我们县城销量不高。外卖小哥和快递小哥更愿意选择9000多的济南铃木UU，好点的，也会选择万元价位的UY。我们这UY几乎成为了外卖小哥的专用车了，全县城遍地跑。而老板这台三色版裂行，因为已经放在店里快2年了，已经是库存车，只好自己上牌当做自用车了。本来打算低价出售的，降价4000多，直接到9000左右就可以提走。可惜，县城还是没有买家，随着时间的临近，只好自己上牌自用了。
三色版双胞胎
    写在最后
   我简单试驾了一下，确实是好车，现在的售价也是很便宜。我是比较喜欢本田三色版的版画的。所以，我买的弯梁也是三色版的。未来，三色版裂行肯定是老板暂时自用，我也有个想法，未来或许直接从老板这里买下来，也是挺不错的。好车值得购买和拥有。