近年来很多年轻人开始增驾摩托车驾照，有可能是受短视频的影响，很多人都觉得开摩托很帅，很多人认为这是年轻的一种表达方式，毕竟国内禁摩已经有一段时间，摩托文化还是比较稀缺的，这也让很多人认为这是小众的运动。
不过笔者建议如果大家想考摩托车驾照，还是一步到位考（D）三轮车驾照比较好，价格相比（F）二轮摩托驾照差不了多少，而且更容易考，别问我为什么？最重要得是后面购车时可以选择更多，别以为三轮车只能开“三蹦子”。
废话不多说直接进入主题，以下是笔者总结小白想“入坑”摩托车，在选购时该注意些什么？
第一，新手最好不要一上来就玩大排量，我知道很多人考摩托车就是为了自己的dream car去的，而且现在的人经济水平好，像雅马哈R1、宝马双R、杜卡迪V4这类公升级摩托都买得起，但是动不动就200匹的动力，新手真的不好驾驭，甚至是非常危险的。虽然这个级别的车非常帅，相当于汽车里的超跑，不过俗话有说“牺牲莫牺水”，不要一上来就挑战高难度
所以我的建议是，先从小排量入手，再到中大排量，一步步来，当你真的把小排量玩明白了，再到玩大排量也能提升不少驾驶技术，就好像汽车界很多人都是从“BRZ”这类的小跑车开始。
第二，很多新手买车，预算有限的情况下，就非常看重性价比，比如同价位排量尽可能大、就算是同排量也要动力尽可能大，能买四缸绝不买双缸。其实还真不是这样，现在摩托车的4s店还不少，如果有条件的就可以去试驾一下，有些新手没有试过太多车的话，一些车的动力调校还真的不一定能驾驭，现在有些小排量的摩托车调校也非常恐怖了。
笔者这里建议，是从进口、合资、国产这个顺序去选购，这里是涉及到保值率、和可靠性的问题，当然现在一些国产品牌的口碑也做的不错了，一些热门的车型还是可以选购的，但是有些性价比看似很高的就比如某鸟摩托，而且质量做工可以说极差（我身边还真的有朋友买了！），这会让新手走了很多弯路，当然这些去实体店看也能发现这些问题。