通勤踏板车市场庞大，竞争激烈，同质化现象严重，就连国产一哥豪爵也不能免俗。工信目录中ESS125动力平台再出新品，但外观看上去依旧没有什么突破，甚至和济南铃木UE125有些撞脸。虽然豪爵车的做工用料、质量漆水没话说，但是在颜值设计这块，还是有些墨守成规、乏善可陈。
从车身铭牌可以得知，豪爵这款新车代号为UFD125，整车还是能明显感受出是基于AFR125的衍生而来。最大的变化也就在大灯造型上了，从图片上看应该是一体式单灯设计，转向灯也集成在内，向上延展形成V形前脸。这副模样很难不让人联想到UE125啊。
UFD125的主要参数还是通过申报信息来了解，动力毫无疑问还是来自最大功率6.6kw的ESS发动机，设计最高时速85km/h。这台发动机确实静音和平顺，但加速和油耗相比铃木SEP超级芯还是略有不足。配置上应该不会比AFR更高，没有ABS也没见到CBS的贴纸，就看灯光、仪表的规格有没有差异了而护杠、尾箱、脚启动杆这些都是常规选装项目。
话说豪爵ESS125平台的车型也不少，除了对标UY的AFR，也有USR、UCR、VX、VD多款车型来对标UU和UE，为何还要推出一个UFD来挤压市场呢？车型太多太杂，反而会稀释车友们的关注度。要么做精一、两款明星车型，要么在设计上独树一帜，别具一格，比如上文K-car风的铃木SUI 125，不是挺好？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！