铃木近日向市场推出了一款全新的入门级踏板车型，铃木SUI 125，面向的是小排量复古玩乐通勤市场。新车的头型比较板正，设计灵感来源据说为风靡日本的K-car车型前脸。
铃木这次对这款车型号采用了全新的命名方式，取SUZUKI URBAN ICON（翻译为：铃木城市偶像）的首字母SUI来命名，灯组跟车身线条大量运用了方形的设计元素，大灯，尾灯还有前后的转向灯，都相互对应。
憨厚的造型，宽大的一体式前挡泥板，偏复古的造型，让我在看到这台车的瞬间，似乎一下子回到了90年代，让我想起了人生的中的第一台踏板摩托车，当然这又是另外一个故事了。
动力方面依然沿用了跟UY125上面那台一样的发动机，来自铃木的超级芯SEP（SUZUKI Eco Performance），最大功率6.9KW，最大扭矩10N.m，百公里油耗低至2L。值得一提的是这款车没有标配传统的脚踩启动杆（打火棍），但是在发动机上预留了脚踩启动杆位置，可以选配安装打火棍。我脑海中突然想起了我老舅家的那台东风拖拉机，画面感一下子就来了。
这款车总体设计都是以实用为主，机械式仪表，宽大扁平的座垫，前面的开放式手套盒空间也不小，脚踏板尺寸也不局促，宽度有40CM，长度26CM，就是座桶方面没啥大改观，正常放个复古3/4盔加一些小东西是绰绰有余了。750MM的坐高，总体对女孩子来说还算是讨喜，制动方面是传统的前碟后鼓设计，但是前面用了双活塞卡钳，轮胎方面有点单薄，前后都是10寸轮毂，双枪避震跟前置油箱算是一个小亮点，但是如果后期引进来的话，估计又是会被简配了。
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