豪爵的 ESS平台上，有很多种型号，比如 AFR、 USR、 VX、 VD，这些型号都是从同一款引擎中衍生出来的，不过价格和配置都不一样，所以每个人都有自己的选择。不过豪爵似乎并不打算就此罢手，而是继续推出新的车型，比如最近被人津津乐道的一款小摩托，听说叫做UFD125。
“豪爵”吸收了铃木和本田的技术，研发出了自己的 ESS发动机，得到了良好的市场反响，这款车毫无疑问也采用了 ESS发动机，噪音和震动都得到了很好的控制，从性能上来说，它与其他日本的踏板车型并没有太大的区别，这款车采用了空气冷却的四冲程，容积为124毫升，压缩比为9.3:1。
这款车属于小型的，车身长度为2025毫米，轴距为1255毫米，前90、后110的真空胎，座椅高度为750毫米，油箱容量为6.5 L，从车身尺寸上看，UFD125的尺寸与豪爵正在销售的超级鹰差不多，不同于UCR125、虎鲨VX125这种以装载能力而著称的车型，其长度比USR125还要短。
豪爵从铃木那里得到了本质的东西，那就是在护杆、后备箱和脚踏驱动方面的不同。同样的配置，比如 LCD、卤素大灯、前轮、后轮等等，所以像 TCS、全息投影这些豪华的配置，在价格低于一万块的豪爵身上是不会有的。
这辆车十有八九是基于超级鹰平台开发的，因为超级鹰的造型实在是太过锋利了，在 ESS平台上卖的并不好。