赛科龙RC401赛道版，售价31980元，比基本版贵了3180元。不少车友对此不是很理解，在如今疯狂内卷大打价格战的时代，为什么价格还在上调。实际上，赛道版的提升，不仅仅是厂家宣传的那几项，在一些细节部分的升级，并没有被提及。欲知详情，且看下文。
新配色+单摇臂战斗感提升
赛科龙RC401的外观设计是我个人非常喜欢的，经常关注国产仿赛的朋友应该都知道，目前国产仿赛车型外观设计的主流风向，是越来越“柔美”，简而言之就是曲线线条更多。而RC401完全不同，是国产仿赛车型当中，为数不多采用锐角的直线风格，整个造型张扬且锋利。
这种风格个人认为更具攻击性和力量之美，锐利的线条也能给予外观更多的速度感。你可以说它不够惊艳，但应该没人会觉得RC401不好看吧。特别是在赛道版加入了单摇臂的设计之后，基本上满足了你对这个级别仿赛外观的各种期待。
而且赛道版不仅换上了新的版画设计，还加入了新的颜色，除了这台激情四溢的红色。另外还增加了绿色和碳纤黑等各种颜色，既给到新鲜感，也做到了颜值的升华。 赛道版升级全解
6.75寸的全彩TFT仪表，做了一些升级优化，依然具备两种不同的UI主题界面，可以自由切换。同时也提供手机投屏、导航、娱乐等等功能。这么大尺寸的屏幕，不仅视觉效果非常直观，而且如此高的分辨率，闲暇时刻看看视频也是很惬意的。
仪表的优化主要是界面的风格，模拟机械仪表的UI界面被重新设计，由之前的转速/时速双盘界面，改变为更为直观的单盘界面，很显然新的设计不仅数据更加直观，而且观感更为出色。
赛道版保留了锻造铝合金材质的上下联板，质感依然出色。为了更好的运动性能，RC401赛道版对减震进行了升级，可以看到在减震的顶端各有一颗调节螺丝，方便随时做出调整。