我今天下午终于去把500R的手把增高了，还略带一点儿后移。我以为加高手把有多麻烦，拆龙头，拆侧边盖，理线路等等。结果店里面的师傅就把手把螺丝拆下来，把增高码放上去，再把手把加上去，拧紧螺丝就搞定！
几分钟的事情，20大洋，没了。早知道这么简单，我就自己动手了！只不过自己不放心而已，总担心出什么问题。我还骑了三十多公里过去，结果师傅几分钟就给我装上了。
说实话，加高后移以后，并没有多大的变化。有改善，但是不多。加高和后移了一丢丢，手把稍微高一些，近了一点，但是感受并没有多明显，因为加高后移的幅度，确实不大。
根本原因在于，500R的手把，太过于平直，弯曲幅度太小了，所以一味地加高后移，改变不了根本问题！我试驾525R，那手把就正常多了！又高，手把弯曲幅度也很OK，非常利于把控。骑行的时候也没有那么累，因为姿势不会太向前倾，没有那么战斗。始终是改进过的，相对于500R的平把，525R的改进真的很大。
谈谈改装增高码以后的感受，首先，根本不影响操控，甚至会更有利于某些人的操控！其次，也不用担心影响平衡，只是加了一个增高码，存在即合理，更何况，并没有加高多少，影响微乎其微。最后，不用改线！不用改线！不用改线！原装的线束完全够用，直接装上去就行了，自己动手能力强的，自己都可以搞定！
但是！多多少少会影响离合线。加了增高码以后，我把放心向右打死，会拉动一点离合。刚开始我没有意识到这个问题，还是师傅提醒我的，他说打死方向会拉到一点离合，就相当于，你右转弯的时候会自动给你拉离合，但是动作非常小，基本可以忽略。
不过，我的建议是，还是同步买一根儿加长的离合线，换一下比较放心，比较靠谱。要不然的确存在一定的安全隐患，至于其他线束，像刹车，油门线之类的，完全够长，不用改动，离合线可以考虑换加长。
其实，还是要看自己的适应情况，改动以后，自己出去骑两圈，感受一下线束紧不紧，影不影响日常骑行，根据自己的情况来决定就好了。
不过我还是喜欢525R的手把，可惜换不了，只能换车。500R的手把太平直，再怎么改，还是那个样子，变化不是那么明显。大家关于500R的手把改装还有啥问题的，欢迎留言，知无不言。