马克·马奎斯在2017年夺得第四个顶级联赛冠军后，成为有史以来最年轻的六届世界冠军。马奎斯在2008年的新秀125赛中登上领奖台，在2010年夺得冠军，之后晋升为Moto2™ 2011年。在经历了一个艰难的开局后，这位来自塞尔韦拉(在西班牙；东经 1º16' 北纬 41º40')的骑手进行了一场令人难以置信的胜利狂欢，并将与锦标赛领头羊Stefan Bradl的差距缩小到了几分，随后在马来西亚大奖赛的练习中发生撞车事故，马奎斯被迫放弃比赛，错过了今年剩下的两场比赛。在休赛期，他的视力出现了问题，手术最终解决了这个问题。尽管2012年的准备工作缩短了，但这位西班牙人还是以惊人的方式获得了澳大利亚大奖赛的冠军。2013年，马奎斯在Repsol本田车队取代了即将离任的凯西·斯通纳，赢得了他有史以来的第二个摩托车大奖赛冠军™ 他在新秀赛季就赢得了冠军。2014年初，马奎斯以10连胜的成绩在Motegi夺得桂冠，成功卫冕。在2015年之前，由于一些错误和过多的DNFs，情况变得更加困难。输给了豪尔赫·洛伦佐和瓦伦蒂诺·罗西，马奎斯在2016年以一分之差开始了比赛，并获得了另一个令人难以置信的冠军头衔——重新设计了自己的心态，思考了漫长的比赛，因为他把一致性放在了首要位置。卫冕冠军随后与Andrea Dovizioso争夺2017年的冠军，一切都进入了最后一轮，而马奎斯（Marquez）——尽管在进入1号弯时有一个令人难以置信的时刻——仍保持在领奖台上，打破了另一项纪录，夺得了另一个冠军。2018年，他再次以卫冕冠军的身份开始比赛，并创造了更多的历史，取得了九场胜利，最终在日本夺得冠军，成为有史以来最年轻的七届世界冠军。2019年，93号选手又向前迈进了一步，再次击败了Dovi，以及新对手亚历克斯·林斯和法比奥·夸塔拉罗，在最后一圈进行了一系列艰难的较量。在经历了一个赛季的每一场比赛都只获得第二名或更好的成绩（除了美洲赛道的DNF）后，这位Repsol本田车手在泰国完成了这项任务，只需要15轮就可以获得魔术般的第八。然而，2020年，由于马奎斯在Jerez的赛季揭幕战中右肱骨受伤，最终导致他无法参加本赛季，任何打破纪录的一年的希望都被搁置了。谢天谢地，马奎兹得以在2021Portimao第三轮比赛中重返赛场。慢慢但肯定的是，93号恢复了速度和体能，在Sachsenring，他又回到了巅峰。在阿拉贡取得P2之后，马奎斯在奥斯汀和米萨诺取得了背靠背的胜利，这表明马奎斯正在恢复某种真正的状态。然而，一次训练事故导致他在2011年患上了复视症。马奎斯错过了本赛季的最后两轮比赛，这个问题在2022年初再次出现，当时他遭遇了印尼顶级联赛历史上最大的撞车事故之一。他回到了奥斯汀，但几个月后，在意大利全科医生对他的右肱骨进行了第四次挽救职业生涯的手术后，他再次退出了这项运动。在最后六轮比赛中，马奎斯在日本大奖赛上夺得了三年来的第一个杆位，两周后在澳大利亚登上了他的第100个顶级领奖台。2023年，这一代天才会重回辉煌的巅峰吗？
马王生涯数据
颁奖台次数
杆位次数
最快圈速
数据来源于gp官网