Kawasaki近日于日本本土发布全新车型Eliminator 400，但其实早在上个世纪80年代川崎就有关于Eliminator的车型。这次川崎的Eliminator 400有普通版和SE版分别为759000日元、858800日元，折合人民币39000元和44000元。
全新的ELIMINATOR美式街车，这台终结者搭载与NINJA400相同的动力心脏，拥有48PS的最大马力; 复古的圆灯配液晶单圆表、长条状的油箱以及利落的短车尾，外观上也非常帅气有型。
       这种低趴美式风格，车头使用圆灯配单圆表的经典组合，大灯也采用LED灯组，外框以黑色点缀出复古韵味，两侧则是细长的LED方向灯; ELIMNATOR的车身线条相当修长、有肌肉感，薄型油箱与坐垫无缝接轨，搭配上下方外露的钢管车架，让整台车在视觉上更为壮硕。ELIMNATOR的轮圈采用前18后16吋的搭配; ELIMNATOR的坐垫使用美式风格的三角形单做设定，但在后座部分直接收窄成细长的小坐垫，虽然舒适度表现可能不太好，但坐垫线条的收束配上长条状的尾灯、长尾壳设计，给人一种利落的战斗感; 高阶的ELIMNATOR SE车型则是在车头加入小风挡的设计。
车架部分Eliminator 400采用全新的钢管编织结构，取消了80年代Eliminator车型的双摇篮结构。动力上则搭载Ninja 400的同款双缸水冷引擎，实际排量398cc，最大功率35kW /10000rpm，最大扭矩37N.m/8000rpm，最大马力48匹，同样标配滑动离合。
这意味着该系列将来会有更多排量的车型发布，引进国内的概率也非常大。