无极500DS外形和本田500X惺惺相惜，都市感满满，毕竟定位为公路巡航
外观方面：国内500cc拉力无非就是凯越525X（500X）、贝纳利502X，然后就是无极DS525（500DS），这几款算是国内500cc主流拉力车，凯越525X外观偏向越野设定，以及车重相对于其他两款也轻许多，贝纳利502X有公路版和越野版，前轮尺寸一个17寸，一个19寸，无极500DS的定位很明确，公路巡航，个人感觉500DS的外观还是比较耐看的，毕竟本人不玩越野，主打公路巡航。
骑行感受：我骑这俩500DS大概1万公里了，骑姿方面我感觉还行，最长骑行500公里，没有之前骑300DS很累的那种感觉，但是坐垫部位有点宽，骑久了两个胯有点难受，长途摩旅的朋友最好做一些坐垫收窄，原厂风挡宽度以及高度有点小，建议更换加大风挡，如上图。无极500DS高速巡航表现还是很稳的，我在高速120巡航，没有说有那种飘飘的感觉（在高一点速度也一样），毕竟车重在那里。
本来想改这个军绿色，后来选择了黑色，还是黑色耐看
发动机运行品质：先说一点，通病就是4、5千转震动，本人还是可以接受的，最近发现连续骑行40公里以上，震动感增加许多，而且挂档特别难挂，不知道是不是机油原因，我用的是10-40w全合成跑了1千多公里就出现了这种现象，希望这款发动机后续可以优化，5档85码开始震动（85-95），6档95码开始震动（95-105），其它四个档没太在意，我主打国道巡航，高档位比较关注。油耗方面在市区骑行基本上在3.8L—4.2L之间，高速巡航4.5L到5.5L之间，油耗还是比较满意的。
改色有半年了，自己动手贴的版画，没有翘边，还挺耐用