大家好，我是老周！一个非主流摩托车爱好者！
近日，雅马哈深夜通过官方平台，上新了旗下产品YZF-R3的梦幻紫配色版本。售价不变，依然为43800元，接下来我想跟大家聊聊这款车型！
雅马哈R3于2021年11月4日引进国内销售，当时是21款，售价为46800元。
国内的2021款雅马哈R3相比之前的海外版在外观方面虽然有所改变，但是依然延续了雅马哈的家族式风格。
雅马哈R3目前使用的还是钻石车架，多少有点跟不上时代潮流的意思了，动力方面，雅马哈R3采用的是一台实际排量为321cc的双缸水冷8气门发动机，压缩比为11.2:1，最大功率30.4kw/10750rpm，最大扭矩28.4nm/9000rpm。相比现在它的竞争对手，川崎“忍4”，KTM DUKE390等车型，也有点偏弱了。而这台发动机，在20年被国内摩托车厂家隆鑫“逆向研发”成功，并用在了21年3.18上市的凯越Cobra 310R上面，并且凯越对这台车做了大量轻量化，所以这款车一上市，就引起了轰动，号称是300级别“秒天秒地秒空气”的存在。
从这方面也可以看出，雅马哈R3的这台发动机底子也是非常好的，虽然相比其他品牌在售竞争车型弱了一些，但是维持了雅马哈一贯的水准。
再来说回雅马哈这个品牌目前国内的营销吧，也不知道是不是因为这个品牌本身就比较“清高”，也不知道是喜欢区别对待。光说建设雅马哈，一台蓝芯125发动机用两代，套了好几个“娃”，当然，也能理解，因为雅马哈没有给到新的技术和发动机，但是目前建设雅马哈所有在售的车型，销量也是大幅下降，两三年前还有巧格i，巡鹰，飞致150等车型撑场面，现在越来越边缘化。而进口车型，nmax，xmax包括mt03，r3这种车型，供货跟不上，有些地方还得加价，总体付出跟回报不成正比。说白了，目前国内150水冷踏板市场都白热化了，雅马哈你哪怕把研发nmax的发动机弄进来可能也可以改变一下目前的局面。
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