新款平地板水冷125踏板车——大阳23款VRS上市，全系降价1000元
我是骑士分享。洛阳北方易初摩托车旗下大阳品牌去年依托混动技术推出了多款车型，其中有一款125小踏板车凭借颜值，性能，配置等方面的表现获得了不错的关注，而近日这款车又推出了最新一期的23款。
23款大阳VRS125和22款一样还是会有三个版本，分别是标准版，ABS版，TCS版，三者主要区别就是配置，只不过和22款不同的是，23款VRS125出现了全系售价下调1000块的现象。
其中的标准版为9980元，ABS版11980元，TCS版13980元，如此一来标准版顺利成为了万元内的水冷125踏板车。
外观方面，新旧两个版本其实并没有太大的不同，整车的结构和风格都是倾向于实用属性踏板车的设计方向，但为了突出自身的辨识度，VRS125整个前脸的造型会更加的时尚化，和常规通路小踏板还是会有明显的区别，并且车身也会有一些运动元素，这就让这一系列的车型在颜值上会有大气漂亮的一面。
动力方面，大阳旗下踏板车目前的优势就是混动技术加持下的水冷电喷发动机，这种设计理念别说是国产自主品牌，就算是在合资车型中也是有一定的优势，当然它本身就是合资品牌。
从骑士分享掌握的数据来看，新旧两个版本的动力总成并没有数值上的变化，所以新款应该还是沿用了原来的单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量124cc，最大马力15匹，最大功率11KW，最大扭矩12.5N·m，单论账面数据它是无敌的， 别说同排量的车型，就算是有些早期的150踏板车都不见得能达到这一水平。而它的最高设计时速可以保持在105km/h。
车身方面，VRS125新旧版本其实也没有什么不同，因为这款车在结构上基本完成了进化，它在保留平地板设计的同时，油箱容积已经来到了10升，这是很多125踏板车还没有实现的，并且它所使用的也是前后12寸轮毂，所以也就没有什么好追求的了。
配置方面，23款会采用液晶仪表，LED灯光，前(鼓)后碟刹等，但版本不同还会有ABS和TCS等的区别。就它的配置设定来说也是不错的，尤其是下调价格后的ABS版还是有一定的性价比。
以上就是关于23款大阳VRS125的一个静态介绍，从中我们可以看到它最大的变化就是价格下调了1000块， 至于其他方面因为官方还没有正式官宣，所以所涉及的细节还是要以量产版本为准，但“三大件”基本上就是文中所描述的样子。那么屏幕前的您感觉这款车怎么样呢？