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今天跟大家一起看看一辆与众不同的赛车：Indian Challenger RR ，印弟安挑战者RR。
挑战者RR自2020 年首届 King of the Baggers 比赛中首次亮相以来，一直受到众多车友的关注。这辆被称为23款挑战者RR的摩托车是根据2022年MotoAmerica King of the Baggers 系列比赛标准制造的，除了车架部分是原厂件，其余均做了改装，同时它在海外也面向公众出售，售价为93000美元。
发动机部分，V型双缸发动机的缸径增加了 0.08 英寸（2 毫米），冲程保持不变。这使得它的排量从1768cc升到了1834cc，并且带有112 CID大口径气缸/活塞套件以及CNC端口气缸盖、完全可调的MaXX Sport ECU监控其78毫米节气门体。
底盘方面，前端的Öhlins FGR 250前叉配合S&S赛车改装的摇臂，与TTX Öhlins后减震器相匹配。17英寸赛车轮毂配备了邓禄普赛车轮胎，赛车规格的布雷博M4前卡钳匹配双330毫米刹车盘。后部是带有EBC碟盘的海耶斯后卡钳，以增强对车辆的制动能力。
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2023 印度挑战者 RR 规格
发动机
类型：60度V型双缸
排量： 1834cc
缸径 x 冲程：4.33“ x 3.799” （110 x 96.5mm）
压缩比：13：1
气门机构：SOHC，4vpc
发动机管理：完全可调的MaXX运动型ECU;双宽带闭环
加油：带 78mm 单孔节气门体的 EFI
排气：S&S 2-1
冷却方式：液体
润滑：半干式油底壳
变速箱：6速
离合器：湿式多片
主传动：齿轮
终传动：530链条
底盘
框架： 铸铝
前悬架;行程：完全可调的Öhlins FGR250倒置43mm前叉;5.1英寸
后悬架：完全可调的欧林斯TTX减震器
车轮： 锻造铝
前：17 x 3.5
后：17 x 9.0
轮胎：邓禄普运动型Q5
前：120/70 x 17
后：200/60 x 17
前制动器：330毫米浮动制动盘，带阿尔法赛车制动盘托架和径向安装的布雷博M4卡钳，带SBS刹车片
后制动器：EBC 盘式带海耶斯卡钳，带 SBS 刹车片
ABS：无
尺寸和容量
轴距：65.75 英寸
耙：23度
小径：4.5英寸
座椅高度：35英寸
燃料容量：6加仑
整备质量：约655磅