钱江的摩托车制造技术都是大部分都是来自于欧系的贝纳利品牌的，旗下的多款车型也是充满了意式风格的设计，不过对于中大排量的机车制造上，钱江可谓是处于国内的第一梯队，从钱江的四缸黄龙600到追600这样的高级四缸摩托车，无不展示了钱江的机车制造水准。
而在去年的米兰摩展会上，钱江也是亮相了一款排量达900cc的街车，据这款街车的设计上也从钱江的追系列所延续的，不过对于这款900cc级别的街车，有望也会在未来上市，据国内所流传的消息也得知，钱江的这款车可能采用的是一台双缸的发动机，可从申报的专利图上也能看到，整车的风格还是展现了钱江贝纳利家族化设计，发动机还是采用的直列双缸的设计。
在外观方面可能没有太大的惊喜，不过从排量方面来比较的话，毫无疑问，钱江也是打算出一台可以与众多国产大排量街车相抗衡的一款车，可以与春风的800NK相比较，具备的一切实力以排量战、价格战为主。
钱江具备何时会上市这款直列双缸的900cc街车，大家也是拭目以待的，据以往的钱江发布的车型上看，QJMOTOR的型号也能衍生出SRK900，以追系列的为主，追900来命名可能是比较符合钱江街车的称号了。
从这款钱江将要在未来上市的900cc街车来看，可从海外传来的配置资料可知，它的实际排量达9.4cc，而动力方面的表现也很强悍，最大的100匹马力与最大的90N.m的扭矩力，在众多的国产大排量街车面前还是比较能打的，关于价格方面的话，也要等到实车上市之后才能知晓的。
对追系列比较有看点的四缸追600可能大家都会比较关注，不过从双缸的大排量街车表现来看的话，动力基本上也是够用的，除了缸数的不同，双缸的优点就是比较四缸的省油，当然，在合规的时速表现下，双缸车还是很能打的。
除了双缸的设计外，这款展会的钱江900也符合现代街车的美学设计，这种灵感来源于钱江多年的机车制造积累，更有前卫感的大灯设计与后转向灯设计，都是凸显了未来风格元素的组合。
所以从这款将在未来上市的钱江900，对标春风800NK，大家也是值得期待的。