近日，赛科龙全新入门级仿赛RC250亮相成都汽车消费节，对于这台高颜值的仿赛各位小伙伴或多或少都有所了解，从目前了解的情况来看，这台RC250会将国产入门级仿赛推向一个新高度，也许它也会成为新一代国产250天花板。接下来让我们一起了解具体情况。
外观设计：
在这方面赛科龙这几年可没少花功夫，车辆的外观设计不仅帅气，原创设计程度高还非常具有辨识度。单摇臂、定风翼、鲨鱼鳍的设计结合在一起，比例十分协调，让整台车的外观无可挑剔。RC系列让我们看到了东方之美，希望赛科龙可以一直保持这种高水准的外观设计。
动力方面：
赛科龙RC250使用了源于阿普利亚250R的同款发动机，250cc单缸水深高功率发动机，最大输出功率可达21.5Kw，最大输出扭矩可达22.5N.m，分别在9500转和7500转爆发，妥妥的高转发动机，带你体验仿赛车型的激情。
配置方面：
赛科龙RC250使用了TFT全彩液晶仪表（支持手机互联），全车LED光源，前倒置液压弹簧减震并且支持阻尼与回弹可调，中后置多连杆避震，前轴向双活塞西户卡钳，后单活塞西户卡钳，标配双通道ABS，前后行车记录仪（咱就说这后摄像头位置是不是有点突兀啊），单项电子快排，还有帅气的单摇臂设计加持，相比同级别配置赛科龙RC250属于第一梯队。
车身方面：
漆水做工相当精致，尤其是红黑搭配简直不要太帅，铝合金单摇臂材质细节慢慢丝毫没有廉价感，多条幅轮毂质感非常不错，隐藏式排气设计最大限度展现了单摇臂的美感，前后17轮毂，整备质量155kg，坐高780mm，油箱容积13L。
总计，赛科龙RC250不管从哪方面来看都达到了国产250级别仿赛的最高水准，称它为国产入门级仿赛天花板丝毫不夸张。有消息称RC250售价在两万左右，并且低配版车型售价不会超过2万元。如此高的性价比，如此帅气的造型、丰富的配置和强悍的动力，它成为下一个爆款仿赛吗？让我们拭目以待。