去年的今天，我测评了光阳S350，直接放个传送门吧：
在当时升仕350E还没有发布之前，我个人认为它是国产这个级别中大型踏板中均衡性最高的产品了。
但随着无极SR4max以及升仕350E的上市，目前国内大踏板之争愈发激烈。
真心感激有这么多优秀的产品持续为国内车友提供更好的选择。
对了顺便预告一下，无极SR4max我近期只要别老下雨就会跟各位继续带来测评，欢迎关注。说来惭愧，这车的解限速版都要出来了我还一直没时间去测。
光阳作为我国大踏板领域的老牌王者，在中大型踏板上当然不甘继续位居人后，这不，S350针对之前的一些不足，推出了2023款车型。
之前2021款的优点我就不多说了，这里集中点一下之前我测评出来认为是槽点的一些内容：
1.祖传的马桶液压挺杆能不能换个方式？
2.开关旋钮以及前储物盒盖子开启质感较为廉价，整车做工接缝等还有较大进步空间。
3.车把中间USB盖子行驶中不易稳定固定，且仪表板反光现象较为严重。
4.原厂风挡较矮，手把护弓鸡肋。
5.前挡泥瓦效果感人。
那么2023款做了哪些升级呢？
从上边渲染图中可以看到，主要升级有：
1.S350新版升级LCD仪表升级为TFT仪表+TSP+专属app。
2.后视镜升级可折叠后视镜。
3.增加前后行车记录仪。
4.普通手把升级为加热手把。
5.小风档升级为加高风档。
6.配色升级。
另外这个广告中还有一个重点的没说，S350的前挡泥瓦和前鸟嘴造型也换成跟S250一样的了。
别人怎么说我不知道，我就以我测评过的感受来说：
1.之前S350的LCD仪表很明显还算是好用但绝对不是差评的，这个升级的所谓TFT仪表那不就是S250上面那一块像素楼宇动画屏吗？
如果真的跟S250的一样我建议各位还是现场试驾一下。
希望效果比S250那块仪表有所改进。
2.后视镜也像S250那样前移。
S250的后视镜效果是很棒的，但是前移的后视镜除了好看还有什么实际用途吗？永远挡肩膀，要不挡肩膀那就只有把后视镜加宽，但是城市通勤车身宽了确实会带来一些不便。
当然，有的人习惯了前移的后视镜，觉得大踏板就该如此。
3.增加前后行车记录仪肯定是好评，当然前提是记录仪别动不动出故障，不要丢片段，夜间效果要好，像素要尽量高。
大家记得有一个配置跟那个配置好不好用完全是两码事，不信你问QJ。
4.普通手把换成电加热手把也是好评，电加热手把温度再低再不济也比没有强，这个必须给好评。
5.小风挡换成大风挡也是好评，但是前提还是要看实际挡风效果以及车身前脸是否反光。（下图是S250的风挡反光效果）
6.配色升级，这不还是S250那个黑金配色吗？
7.前挡泥升级肯定更是好评。
至于一些没有提到的细节，比如座桶是不是还是之前那个液压挺杆，整车做工，手把上USB口那个盖子这些小细节，还是等我有机会拿到2023款S350后发个短文跟各位带来。
我知道以上这些升级都是需要成本的，希望成本的增加能够获得更好的销量。
强调一下：目前成都还没有2023款S350的实车，实际骑起来怎么样我还是觉得一定要实际试过才知道。
差不多了，老规矩，如果您觉得我的测评对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！