川崎最近也开始发布了一款复古版的巡航车——Eliminator400，这款巡航版的复古车采用的是川崎的Z400同款发动机，直列双缸的水冷引擎，并且在这款车的基础上也提升了配置，对于Z400的这款车，相信大家也不陌生，除了拥有更稳定的动力输出外，它的品质也是川崎系列较好的水平。
同时，挂载了Z400同款发动机的川崎车型还有川崎的忍者400，可能存在调校方面的不同，具备的可靠性还是一样的，对于这一款复古风格设计的川崎Eliminator400，在风格上也是Bobber的设计，在与本田的CM500比较时也有少许的相似之处，但同于复古车的造型，川崎的这款车在外观方面丝毫也能让摩友对其刮目相看。
加上它的配置数据比较抢眼，从它的座高方面也是采用了735mm的友好座高，部分身高不够的摩友也能容易上手，从它的设计源感就是来源于美式巡航车的特点，好上手，易操控的特点也能展现出来，在配置方面，SE版的也比标准版的多了个前灯罩，轮胎也是采用了抓地力更强的城市胎。
相比本田的CM300与CM500这两款巡航复古的太子车，川崎的400依旧有其自身的优点，在车架方面也是采用了高强度的钢管式车架设计，采用的编织式的车架平台，Kawasaki的巡航在操控方面更有把握，加上电控的升级上也让这款车可以与更高级别的巡航相比较。
当然，其价格的限制也让它的某些方面采用了更为入门的设计，对比3.98万元的价格上，在日本还是显得略贵一些，不过进入到国内的话，其价格估计也是在6万左右了，由于CM系列的本田车也有在国内出售，对标的川崎这款巡航车相信也能带给大家更多的惊喜，由此看来，如果从驾驶者角度去看待的话，其更大的优势还是外观党的最爱。
如老款的川崎Vulcan S SE一样，在各方面都有优势，不过对于外观也有不少人去追求的，复古车党更喜欢那种纯粹的简单粗暴的美式巡航设计。