在小赛道练车遇到很多车友，和大家聊车玩车很愉快。其间有人说看我们节目很多年了，心里很高兴。不自觉地还说充值不充心的观点，还列举了几个点破车型缺点例子，旁边经销商甚是尴尬。
回想自己拍摩托视频确实起步很晚，而且开局就遇到大咖们“热情”的教育指导，摸门儿也就这2年的事儿。我拍摩托视频没有剧本，口无遮拦，得罪人难免。好在目前摩托市场好，观众和厂商都大气，才能凭借十几年摩托编辑的底子混口饭吃。
练车时遇到新车发布，虽然和大型发布现场没法比，但形式我很喜欢。因为可以现场可以近距离拍摄和试车，还能和车友们一起聊新车。
现场视频如下：
今儿主角是派方星舰3X，除了暗黑新涂装外，饰灯变为红色、挡杆加后踩、ABS升为博世、标配皮带，起步28088（感兴趣的朋友可以翻看我近期视频）。在赛道玩这种休旅车确实勉强，倾角太低影响了体验。不过这种车场景是在大好河山，长距离的舒适度和稳定性是重点体验项目。派方作为新品牌，定位休旅这个细分市场给自己出了难题。纵观全球市场，能把休旅车最好的除了本田金翼就是宝马K16，这种车耗费成本财力，定价也要明显高于其他车型。有人说派方是力帆底子，做传统还行，这种新车型行吗？我只说我试过车的感受，力帆确实是基础，重庆成熟发动机稳定性还是阔以的。而在派方上，我能感到的是江浙板块的体验，考虑和背靠吉利资本有关系。作为国内唯一平价休旅车，要求也别太高，兼顾稳定和舒适的初级水平即可合格。总之预算不多，选星舰肯定OK。现场我当着车友的面和厂商提了关于功能按键、音响系统和仪表系统的缺点，能感到对方很尴尬，连连点头说回去就先整改仪表显示问题。
现场还进行了绕桩慢骑等趣味赛事，高手在民间，我赢了个小奖，但因为上厕所错过了颁奖仪式，希望国产摩托车加油，多搞接地气的摩友活动。