杜卡迪在2023年3月26日在新疆哈密的大海道上推出了它的硬核ADV车型DesertX。这款车的官方指导价为17.2万元。在沙漠中发布一款名为“沙漠X”的车型，也是非常有意义的。 杜卡迪 DesertX是一款专业的越野摩托车，它的外观和配置都非常强悍。 
它的外观设计结合了“达喀尔人”的风格和现代化的元素，非常有拉力风格。它保留了概念车的双灯车头设计，非常复古和醒目。它使用了全LED光源。 它的尾灯还有一个安全的功能，当紧急刹车时，后灯会闪烁，以提醒后面的车辆注意危险。杜卡迪 DesertX装备了一个5英寸TFT彩色显示屏，采用了类似拉力车路书盒的竖向设计，方便站姿骑行时查看。
这款摩托车的侧面有一个巧妙的设计，就是在车身的两侧有一对隐藏式的导风口，它们的作用是把散热器产生的热空气从下方排出，而不是直接对着驾驶员，这样可以有效地解决热量问题，提高骑行的舒适性。它的底部有一块铝合金制成的护底板，它可以覆盖发动机的大部分，防止在越野骑行时受到石头或其他障碍物的损伤，同时它和车身的前部形成了一个完美的连接，使得整车看起来更加统一和协调。
车架是全新设计的，它采用了轻量化和强化的材料和结构，可以更好地适应更高强度和复杂性的越野骑行的需求。它的车身也进行了减肥，使得整车重量只有202kg，在同级别的摩托车中属于非常轻盈的。它的坐垫是分体式的，前后分开，这样可以保证长途摩旅时驾驶员和乘客都能享受到舒适的坐姿和支撑。它的座高在中国版是835mm，在海外版是875mm，这样可以满足不同身高和习惯的消费者。如果需要，还可以通过换回原配减震弹簧和坐垫来恢复原来的座高。
行走部分有250mm的离地间隙，这样可以让它在各种路面上都能自如地行驶，不用担心会碰到地面。它装有46mm直径的KYB倒立式前叉，这是一种高性能和高可调节性的悬挂系统，可以根据不同路况和驾驶风格来调节前叉的预紧力、压缩力和回弹力，前减震行程为230mm。后部则是220mm行程KYB中置减震，也具备完全可调功能，可以保证后轮在越野骑行时有足够的牵引力和稳定性。
这款摩托车的轮毂是前21英寸、后18英寸的真空辐条轮圈，配合前90/90-21、后150/70 R18的倍耐力 SCORPION RALLY STR轮胎，可以在各种路面上都有好的抓地力、耐磨性和耐用性。它的轮胎花纹既适合越野骑行，又适合公路骑行，让车辆在不同路况下都能操控得很好。它的刹车系统是Brembo品牌的，前面有双320mm浮动盘和对向4活塞径向卡钳，后面有265mm盘和单向双活塞卡钳。
它的ABS可以调节为3个级别，也可以关闭后轮ABS，或者完全关闭ABS，在Enduro和Rally骑行模式下，可以用左手的ABS快捷键来控制ABS模式。它还有很强的负载能力，最大可以装载240kg。它还有原厂三箱，总容积是117L。这些配置都让它成为一款适合越野和长途骑行的摩托车。
动力方面，杜卡迪 DesertX配备的是937cc“Testastretta”第11代Desmo最新进化版发动机，最大功率81kW/9250rpm，最大扭矩92N·m/6500rpm。