随着骁800作为钱江的新款旗舰拉力车型发布，这台有着鹰眼前脸、强劲动力、超大油箱、座椅手把双加热的大家伙也正式进入了大家的视野。
凌厉的前脸
但是我们都知道，钱江在去年一口气发布了两款以“QJ800-7”为开头的摩托车，那么这两款摩托车到底都是有什么区别呢？今天就让我来带大家看一看。
首先先来简介一下早些时候发布的QJ800-7B： 我们可以看到，这台产品号为MSLCG75C01P的摩托车，是钱江摩托在2022/05/11日发布的车型，工信部的公告公示批次为第355批。
QJ800-7B的详细信息，点击图片放大。
之后，钱江时隔两个月，又发布了新款车型QJ800-7C： 这一款产品号为MSRLL77G01R的摩托车，是钱江摩托在2022/07/20日发布的新车型。工信部的公告公示批次为第358批。
QJ800-7C的详细信息，点击图片放大
关于这两款车，到底都是有哪些地方不同呢？现在我就来带大家一一看过。
除了名字和版画、配色之外，这两款车最大的差别就是有无三箱。
我们都知道，买车的时候是可以附带三箱支架的，但是厂家并不会附带三箱。也就是说，如果我们买到手的车是QJ800-7B车型，那在我们没有额外购买三箱的情况下，去上牌的时候是需要借三箱，然后车管所才给上牌的。因为工信部公示的照片中是有三箱的。
QJ800-7B的辐条轮辋版本（越野版）
之后，就是由于装配了三箱而带来的尺寸改变：主要是车长，有三箱的7B款车长是要比没有三箱的7C款多出了15mm的，其他的宽、高参数两车并没有区别。以此我们可以看出，骁800的车把是要比尾箱还要宽的，这种头宽屁股窄的设计，很好地杜绝了车头过得去，车尾过不去给别人蹭上了的尴尬场面。
QJ800-7C的辐条轮辋版本（越野版）
同时，因为不再装备三箱与三箱架，7C款的整备质量/总质量从7B款的247KG/407KG下降到了229KG/289KG。但是我们可以看到，在整备质量下降以后，总质量也跟着下降了。也就是说这两台车的载重能力都是407-247=389-229=160KG。高达320斤的载重量略微逊色于自家的骁650（179KG/358斤），但是也是可以保证骁800的两款车型都是可以轻松地载着驾驶员和挡泥板一起驰骋的。
QJ800-7B的铸铝轮辋版本（公路版）
除了上述的设计不同之外，骁800的这两款车还有一个很大的差别，那就是有没有大撑。 但是QJ800-7B这款车的公路版，很明显是没有装配大撑的。但是更后来发布的QJ800-7C车型却是公路版/越野版都有装配大撑。 最后是前减震的设计可能有所不同。新发布的7C款，我们可以很明显地看到公路款的17寸轮辋，前轮与挡泥板之间是有很大的空隙的，但是7C款的辐条轮辋版却没有这个空隙。 而之前发布的7B款，不论是公路款的17寸轮辋还是越野款的19寸轮辋，轮胎上方与挡泥板之间的空隙都是一样大小的。
QJ800-7C的铸铝轮辋版本（公路版）
我们都知道，如果离地间隙更小的话，安装大撑在转弯的时候是会蹭到大撑的。所以7B的公路款取消掉大撑的原因可能也是因为采用了不同的前减震布置。
当然，除此之外，两款车在动力数据、最高车速、轮胎尺寸配置与发动机型号上是没有任何差别的。
在最后，笔者也不知道现在钱江在市面上销售的骁800车型到底是7B款，还是7C款。
大家在购车的时候不妨问一下经销商，看能不能指定车型。如果我们购车的时候可以自由地选择购买7C款亦或是7B款，那我相信大家一定可以更好地选择到最适合自己的骁800。