以前我也有一个仿赛梦，不过到现在我也没有实现，因为年龄不适合骑仿赛了，今天介绍几款国产主流防赛，自从赛科龙RC401开启仿赛车型内卷大战之后，各家都分分推出自家的高性能仿赛！4秒多破百的春风的450SR，3秒多破百的QJ摩托的赛550，一个比一个牛
QJMOTOR赛600
首先说一下赛600，2023款售价依然不变，配置更是丰富多彩，真是加量不加价，前后配备KYB减震，双拉线油门，导航投屏手机互联，弯道ABS,让骑行更安全，搭载了一台600cc的直列四缸水冷发动机，DOHC双顶置凸轮轴16气门的配气机构，压缩比11.5:1，匹配德尔福电喷系统，最大马力88.4匹/11500转，最大扭矩56N.m/10500转，整备质量213公斤，百公里加速4秒出头，表头极速能达到每小时220公里
赛600
再说一下无极RR525，刚上市不就，就颜值这块俘虏了不少骑友的芳心，搭载了500排量直列双缸发动机，最大马力55.7，最大功率41匹/9000转，最大扭矩50.5N.m/7500转，重量控制的比较好才172KG,你能想想这是一台500多排量的车子吗，坐高也比较照顾矮个子，坐高785，同时也配备了手机互联，导航投屏，双拉线油门，牵引力控制，有三色可选，
无极RR525
无极这次和以往的车型不同，轮毂全新的样式，有点像川崎忍400，有点遗憾没有单摆臂，不知后续会不会上单摆臂，
无极RR525
赛550，3秒多破百，好像是比赛600起步还要快的节奏，搭载了一台550排量直列双缸发动机，最大马力61.2，最大功率45匹/8500转，最大扭矩55N.m/6000转，重量186，坐高770也是矮个子可以驾驭的也是双拉线油门，有两色可选
赛550
赛550
春风450SR春风的车子颜值还是在线的，搭载了一台450排量直列双缸发动机，最大马力50.3，最大功率37匹/9500转，最大扭矩39N.m/7600转，春风450是这几款车最轻的，整备重量168KG，坐高795坐高是最高的，
春风450SR
春风450SR
最后大家讨论一下哪一款最适合你呢，我还是比较喜欢赛600，可能是因为排量最大，也可能是国产现阶段唯一的四缸仿赛，也可能是它那比较悦耳的声浪，还是那句话，万般皆下品唯有四缸香，你认同吗？