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杜卡迪近日面向国内市场发布了一款全新硬派越野拉力车型——DesertX，售价17.2万，让小编直呼“这价格，承受不起呀！”但仔细看看这款硬派拉力，居然还挺有看头的。复古外观，呆萌颜值，为硬派气质增添了柔和之美。
外观配置◆新车外观设计非常复古，整车线条简洁流畅，搭配两枚圆形内置透镜的LED前大灯，犹如呆萌的小哥哥（小姐姐）~油箱和前包围整合为一体，摒弃了传统长鸟嘴，短鸟嘴设计语言，使车头显得十分紧凑干练。
竖向安装的5英寸TFT全彩液晶仪表，骑行模式切换提供了六种选择，手机互联那是小事一桩，其它的配置也是炫酷的不得了，电热手把，全车LED光源，定速巡航，转向阻尼器，USB电源接口，快速换挡，发动机控制等功能配置。
动力引擎◆接重点来了，DesertX搭载一台937cc排量的Testastretta 11°最新进化版V型双缸水冷发动机，最大马力110匹，最大功率81kW/9250，最大扭矩92N.m/6500，还是滑动离合器标配，底部装配大面积金属护板，给碎石道路“镇”住了。
底盘硬件◆钢制框架车身设计，搭配前21后18英寸的钢丝辐条轮辋，使整车的离地间隙达到了250mm，非常适合铺装路面的考验。座高875mm（也可以选890mm），油箱容量21L，还有可选配容量8L的副油箱，整车续航能力达到了600km。
硬件方面，减震系统采用完全可调的230mm行程倒置前叉KYB减震，后悬架同样搭配完全可调的220mm行程中置后减震，刹车系统采用前320mm双盘Brembo M50卡钳，后265mm单盘Brembo双活塞卡钳，前后双通道ABS支持手动控制，灵活至极。
综上，在弯道ABS和TCS牵引力控制系统的加持下，安全性能杠杠的，而杜卡迪DesertX无论从颜值、动力性能、车型配置方面都非常不错，但是价格还是有点小贵呀！大家有什么看法，留言区等着你们的热议~~
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