动力方面：独立的发动机平台为其搭载了一台单缸四冲程风冷发动机，排量120cc（实际排量117.3cc），采用了风冷两气门和脉冲静音启动的设计，最大马力达到了8.4ps，最大功率6.2Kw，最大扭矩9.3N·m，动力调校偏中低转速，在6000转时释放最大扭矩。这样的数据已赶超部分125排量的车型，完全满足日常中的爬坡以及通勤需求，初段加速性能与125甚至150踏板相当。加上CVT无级变速，干式离心式离合以及皮带传动，双拉线油门，使得小巧灵动的它能实现最高车速105km/h，平均油耗2.5L/100km。只不过小巧车身换来的必定也有缺陷，油箱容量升级后也仅5.5L，理论续航历程为220km左右。
细节展示
       车长1840mm，但轴距并不短在1270mm，座椅高度750mm，最小离地间隙135mm。将采用前后12寸轮毂，并配套有前100后110真空胎。整备质量102kg，轻量化做的不错。
       配置方面：ARIIC力刻108 Gemma及美分为两个版本：青春版＆Pro版。Pro版采用了TFT仪表，后气囊减震器，智能靠近解锁系统，前后碟刹和ABS系统。而青春版应该会保持原有配置不变，标配有TFT仪表，无钥匙启动，全车LED灯源，前碟后鼓，CBS刹车联动，手刹拨片，USB充电插口，高位空滤进气等。值得一提的是及美108全车适配套件均为自主研发未用市场通用件，这也体现出了整车的合资品质，也更适合于追求上乘品质的都市精英。
 整体而言，新款的及美108选择服务于这样一个小众群体，单独为其定制一款风格独特且性能优异的小踏板，也算是对当下同质化车型做出了改革，不得不佩服力刻对于市场的洞察能力和行动力。更惊喜的是它的定价，在性能不输跨级别的情况下，还能做到青春版8600元，Pro版11099元。特别适合入手作为通勤代步使用，有需要的小伙伴赶紧去试驾吧！这个夏天可以带着集美们出游感受多彩的盛夏时光。
    综上所述，ARIIC力刻108Gemma及美Pro集合了意式浪漫色彩，扎实的动力配置调校，既能营造愉悦的骑行氛围，又能给予骑行者操控带来的乐趣体验。欢迎参与评论讨论，关注阿花，实时更新摩圈咨讯。