感性与理性的碰撞，速度与激情的交织—3月29日，贝纳利新品发布会带来了家族全新成员—Tornado402，官方售价为31800元。对于这场发布会，小编真的想说久违了！作为Tornado家族系列的延续，这款车具体的两点在何处？下面让我们一起来看看！
外观上，Tornado402号称中排量欧洲美学天花板，由意大利团队精心打造，传承经典。沿袭家族Tornado系列经典外观，但也并没有完全照搬之前的设计，尤其是前脸的造型更显犀利。
在车身腰线设计上，曲线至车身后部抬高，动感十足，凸显了整车凌厉之美。另外配备了全铝单摇臂，虽说单摇臂在目前的市场上见怪不怪，但Tornado402为贝纳利车系首发，彰显稳中不减的炫酷。总体来说，小编觉得这款车相较原先的两位龙卷风兄弟更为出色了。
配置上，同排量级的卷王非龙卷风402不可。首先我们可以看到，Tornado402车头的中间安装了前置行车记录仪，这个功能是赛450也是Tornado其他两款车型都不具备的。
核心配置十分豪华，MAXXIS sport半热熔轮胎，强抓地力，切弯游刃有余；前300mm双碟，后240mm单碟，前后均为Nissin双活塞卡钳，标配双通道ABS和可关闭的TCS功能，为消费者提供更多的安全性。
减震部分也是一大亮点，采用了Marzocchi减震，出色过滤颠簸，为你呈现更纯粹的驾驶乐趣。并且拥有在同排量段首次搭载的牵引力控制TCS，实力掌控全局，加倍燃擎。
其他细节方面，Tornado402选择的玛吉斯半热熔轮胎，规格为前110/70R17，后150/60R17，显然厂家是考虑到了性能和油耗的问题，整备质量为172kg，比Tornado系列的其他两款车型都要轻。
动力部分，Tornado 402配备了双缸水冷发动机，实际排量399cc，峰值功率35kW/10000rpm，峰值扭矩38N.m/8000rpm，指标接近于450cc排量甚至是500cc排量车型。
Tornado402在实际操控中是十分灵活的，并且发动机的表现也如官方所说，适合日常通勤的使用场景。整体而言，Tornado402降低了用户仿赛车型的驾控门槛，满足了广大新手和进阶用户的需求。