今天要跟大家一起来聊一聊斐兔FW-06，这款新上线的电摩。
我骑过电摩也有一辆DL250，踏板也有几辆，所以对于摩托车出行有着比较全面的了解，我在文末分享了自己关于电摩的一点看法和驾驶体验，感兴趣的朋友可以翻到文末共同交流一下。
斐兔这个品牌，并不是什么杂牌子，他是2019年由斐罗设计创始人张静毅创立的，他和本田、光阳等众多品牌都有着合作，所以在外型设计、车架调教等方面，完全不用担心。
聊车之前我们先来聊聊FELO斐兔这个品牌，一只机械兔的logo又酷又萌，但它可不是什么不知名的杂品牌，FELO斐兔是电斐科技推出的高速电动摩托车品牌，它是2019年由斐罗设计创始人张静毅创立的
首先来看一下，这辆车的外观，非常战斗的设计风格，162mm的离地间隙，给人的感觉是一辆非常暴躁但又特别前卫的车子，但呆萌的兔子造型，又形成了巨大的反差，绝对会受到年轻摩友的青睐。
横格式的车灯，配上冲击式的前脸，再加上前面的小挡风，就好像一只随时准备破风飚速的子弹，多种配色的版花涉及，更好地凸显出了他的战斗风。整车led光耀，前置大灯亮度很高，光线集中，夜间骑行，完全不需要任何的改装。
上扬的座椅，后翘的尾翼，既保证了玩乐通勤中的舒适度，也把造型拉的满满，如果要载一个妹子，这样的座椅，妹子绝对会把你从后面搂的紧紧的。
在车身前部丰富的版花配色基础上，又在车子尾部电机位置采用了大量金属材质，这样不同元素的组合让车辆整体有一种协调的动力美感，独特的电机设计，凹凸有致，风格鲜明，不同于汽油摩托车的复杂结构，这款电摩将简洁干练表现的非常鲜明，传动设计采用皮带式，不同于以往的电极直驱，既保证了良好的操控，也让后期使用维护中更加的省心。
前置双储物盒设计，配备USB充电接口，无钥匙启动，实用性满满。
单摇臂的设计，科技感十足，真的是一台只看外型，就让人想要尝试的车。
说外外在，我们来看看最为关注的内核。
首先是电机方面，这款电极最大功率10KW，最大扭矩可以达到58牛，在不改装的情况下，设计时速就可以达到110KM/h,可以说是动力十足，如果与同性能的汽油机相比，最少是600排量以上，花不到3万的价格，就可以享受到600排量以上的加速，这个确实不错。
轮胎方面，斐兔FW-06原厂搭配正新半热熔轮胎CM-TR（前轮为110/80-14，后轮为140/70-14），这款轮胎具有不错的抓地力，跑山游玩，更有安全感。
科技配置方面，首创ATS（电子自动变扭系统），整车VCU核心控制中心、智能APP、S键一键加速，坡道驻车功能，ETCS牵引力控制功能。看过我文章的朋友应该都知道，我被海王星摔惨了，所以在踏板车的选择上，我最看重的就是tcs功能，即便在雨天、湿滑路面、白色标志线也能大概率降低你摔车的可能，安全还是第一位。
刹车方面，采用的是前碟后鼓，配备前轮ABS ,如果不改装控制器的情况下，这个配置完全够用，但如果还想追求更高速度，后轮建议要改装ABS刹车。整备质量只有125KG，非常轻盈，操控更加简单。
来到大家最关注的电池续航了
电池方面，匹配的是96V、58A,充电时间大约在5个小时左右，快充大约在2小时左右，整体续航官方数据可以达到140KM，当然这个需要稍微温柔点驾驶，如果极速110KM/h，这个数据得减半。平常使用，上班间隙或晚上随手充个电，也很方便。
关于很多车友特别担心电池的衰减问题，在这个方面，厂家也提供了最大的诚意，官方对这辆车电池质保8年或者8万公里，放心大胆的骑，丝毫不用担心。
最后说到售价，这款车长续航版为28800，喜欢的车友，可以进一步试驾了解，相信这款车一定是年轻车友玩乐通勤的可选车型。
个人的一点看法：
电摩与普通摩托车相比，最大的优点就是：
第一低成本，后期除了充电外，几乎完全不需要保养，免去了汽油车机油、空滤等保养的费用；每天的充电费用相比加油来说，出行玩乐的成本大大下降。
第二，加速猛，不需要太过于复杂的机械结构，电摩有一款强劲的电机和控制器，就可以爆发出非常出色的加速性能，花两三万的价钱你完全可以享受到媲美五六百排量以上的汽油机加速体验；
第三，安静、震动小，只要车辆调教到位，你可以感受到人车一体，但完全感受不到任何的震动。
缺点方面，电摩最让我们担心的就是电池的安全性以及续航里程，受气温影响很大，冬天的时候续航减半，时时刻刻都有续航焦虑，但如果没有长途出行需要，只是通勤和玩乐，电摩可以说是绝佳选择。
我之前曾经和我的朋友一起相约跑山，他骑的是九号那款电动车，我骑的DL250，上山路上弯道多、直路也有，几乎涵盖了各种铺装路面可能遇到的路况，我后来跟他换着骑了一圈，总的感受就是，直线加速非常猛，在极速方面就算没有改装，跟我的车也差不多；加速性能突出，每次弯道出弯的时候，他的车可以保证马上全油门，车身轻盈，就跟离弦的剑一样飞出去了，这个确实比不上；操控压弯也非常放心，给人的感觉就是可以大胆压，20公里的山路，耗电算下来只有2毛多，真的是划算之极。
骑完他的电摩，再骑我的车，车辆震动，加速响应，让你分分钟有种换车的冲动，心里第一次有了这种想法：“电摩也不错哦，如果不是长途出行，电摩的可玩性真的要比汽油机高得多。”
所以，对于这种新事物，我们还是要试过、玩过之后，才能理性看待，才有发言权。