这是小闫的评测报告 Vol.0051 期，本期评测一款电摩：斐兔FW-06。
机械风与科技风相结合，更有着运动感
有人会问，汽车有新能源，摩托有吗？那自然有，它就是“电摩”。电摩不同于普通摩托车，它依靠提速快，车辆轻，不烧油的特点，吸引了一大批年轻人的喜爱。今天拿到的这辆车，就是一款新出的电摩。
车头细节拍一张
可以看出它的外观还是不错的，很前卫，有些机械风与科技风相结合的味道。它属于运动踏板，但又不像以往印象中那种笨重。很是小巧轻便。手里的这辆车是一款黑色，稍显稳重，中规中矩。它还有一款绿色和白色相间的配色，略显活泼，散发着青春的气息。
它所搭载的电机，最大马力为13.6匹（我手里的豪爵铃木GZ150，最大马力是11.7匹），最大扭矩到了58牛米（Ninja 400的最大扭矩为37牛米）。通过数值对比，可以看到电摩的动力不容小觑。这款车极速更是可以达到110km/h。
电机，皮带传动
都知道电摩提速快，但是人们更关心的还是它的续航。再好的马儿，跑不远也是白搭。这辆车的续航里程为140km。这是使用NEDC工况法，在时速60km/h下测试得出的数据。实际使用时，受风速、路面、载重、操作习惯等诸多因素的影响，数值肯定会有差异，但也不会差太多。
右侧车身、脚踏
另外，电车大家都懂，锂电池的特性就是在使用一段时间后，容量会越来越小，具体表现为续航里程大大缩短。不过针对这一特点，厂家提出了电池质保8年或8w公里的售后服务，哪个先达到，以哪个为准。对于整车的质保期，厂家提出的是2年或者2w公里，这个和豪爵的质保期一致，说明厂家对自家产品还是有信心的。
左侧车身、脚踏
厂商宣称充电时间4-5小时。实际测试时，使用家用电220V，充电从30%到80%用了4个小时，肯定没有理想情况下那么快，但这个速度，尚且可以接受。电池工作电压为96V。
后轮，封闭轮
再来说一下它的制动方面，是前碟后鼓的一个配置，标配了单前ABS。这个配置在这个价位，说实话，有些不匹配。估计是因为电机位置以及封闭轮的特点导致的吧。
中置减震
一体化车架，搭配了一个中置减震，在骑行过程中表现不错。这个车子给人的感受就是轻，那是真的轻，整备质量只有125kg。
在骑行过程中，驾驶体验不错，操纵灵活，提速迅猛。绿灯亮起那一刻，这车绝对秒杀其他所有车辆。当然不建议十字路口快速行驶，毕竟谁也预料不到是否有大妈闯红灯、鬼探头。骑行还是以安全为主，要有防范意识。
这辆车座高800mm，身高要求比较严苛，适合175以上的人。
全车LED的光源。
车辆前脸
车辆尾灯
配置介绍完了，再来看一下这辆车的亮点。它还是有很多黑科技所加持的，并不是简单的电摩。第一个就是ATS，也就是电子自动变扭系统，它有助于动力提升，减少损耗，使提速更平顺，驾驶更舒适。第二个是ETCS牵引力控制功能，也是辅助驾驶安全，毕竟以前的电摩可是只有速度，剩下的交给“天意”。有了这些黑科技的加持，也算是“我命由我不由天”。另外还有智能APP、S键一键加速，坡道驻车功能。
这辆车综合来看，属于一款玩乐车型，更多的是体验骑行驾驶乐趣。动力强劲，没有特别快的速度，但是有着其他摩托没有的提速感受。各种黑科技的加持，也确保了骑行安全。需要注意的是座高对身高比较挑剔。