中小排量娱乐级踏板一直是很多小伙伴热议的车型，在这个级别，不乏有许多出色的车型例如光阳的ct250，升仕的350D
还有热度不断的赛科龙RT2，小江列举的这些都是这个排量的佼佼者。本期我们就来聊聊250cc级别光阳赛艇ct250和赛科龙RT2他们两有什么优缺点，哪款更值得下手购买
先来看看光阳赛艇ct250，这款车光阳给的定位其实挺尴尬。光阳作为国内生产踏板起家的老牌车企，上有赛艇S350，它又接着发布一款CT250,，感觉就是为了吃定国内踏板市场而来这款车外形设计延续了光阳的设计风格，车身大而不显臃肿，菱角分明的车身边缘，彰显整车的科技感。发动机排量还是那台排量为250cc的单缸四冲程两气门水冷发动机，最大马力21.8匹，最大功率16KW，最大扭矩22N.m，最高车速114km/h。
配置方面，平踏板的设计，简直是踏板界的万金油车型，这回光阳的设计师还是懂我们消费者的心的，油箱容量10.5L，整备质量194KG。前轮尺寸120/70-13，后轮尺寸150/70-13，还有前后行车记录仪、五段可调的后避震、双通道ABS等一些实用性配置
这么看光阳赛艇CT250还是具有很多优点的，接下来我们就来看看它的对标车型来自于宗申赛科龙的RT2。赛科龙这个品牌是宗申的高端子品牌，主打高科技，大排量机车开发销售为一体。这款RT2从外观上来看并不像光阳那么饱满，而是采用凹凸有致的外形，可能赛科龙对这款车型主打的就是走街串巷，市区通勤，相比较它并没有采用平踏板设计实用性会差一些。但是这并不影响他的帅气风格
动力数据上247cc单缸水冷4气门发动机发动机，最大功率17kw/7500rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm，配置方面
全车LED光源，液晶仪表，无钥匙系统，USB接口。前后刹车均为单向双活塞卡钳，前刹车盘270mm，后刹车盘220mm，标配的双通道ABS有效保障行车安全性。轮胎采用前14后13寸的大小轮径搭配，前110-80-14，后140-60-13的规格匹配正新SC01半热熔轮胎。
总的来说两款车型定位都相差不大，价格方面也是如此，你会选择那一辆小江认为更注重实用性选择光阳CT250，追求玩乐个性化就选择赛科龙RT2，你觉得呢