前言：
   斐兔作为国内参加过Moto E电动摩托车锦标赛事，并斩获第三名的新星，本次也是推出了一款跨界车型，极速可达极速可达110km/h，潮流的外观设计也是源自于原斐罗赛车的先锋设计，车辆搭配ATS、ETCS牵引力控制、坡道驻车等多项黑科技内容！
斐兔FW-06基础配置：
1、该摩托车作为一款蕴含赛车元素的新概念跨界车型，基础配置方面厂家也是把该照顾的照顾到，基础配置也满足广大摩友的使用，首先车辆的前大灯、后尾灯以及转向灯都采用的是LED光源
     并且前大灯还配备了两颗透镜，近光强度2000cd，远光强度达到25000cd；
    前大灯设计的比较简约搭配那战斗的小风档以及精致的定风翼，前脸整体看起来战斗感十足！
2、LCD仪表盘
  斐兔FW-06使用的是一块4.3英寸的屏幕，该屏幕可以说"实用至上"，你平时需要注意的剩余电量、当前时速、公里数、时间以及一个最友好的“当前电量下剩余公里数”，避免小伙伴没事“推车锻炼身体”！
  而且该屏幕的设定系数也比较完美，正常日光下的可视度完全没问题，简单而实用！
3、ATS（电子自动变扭系统）
斐兔FW-06可以说是“前人栽树后人乘凉”，上来直接使用的就是第六代ATS系统
给电动摩托车在增加一个“变速箱”，通过ATS这套精密的自动双速变速系统将电机通过皮带传送来的驱动力高效的传输到地面，配合正新的半热熔轮胎，让车辆的加速能力更加强劲！
4、ETCS牵引力控制功能、坡道驻车功能
   该功能主要是为了人摩友们更加平稳的行驶，更加适应各种“湿滑”路况，也可以让摩友们开启“S档”加速的时候出现打滑等不安全的情况！
  坡道驻车功能也是比较实用的，好多粗心的摩友坡道溜车也是时有发生的，该车的也是直接贴心的给摩友直接安排上了！
5、智能APP
    斐兔FW-06也是有自己的专属APP，通过手机蓝牙连接以后可以实时查看车辆的GPS定位以及车辆的基础数据等，还是很实用的小功能
6、usb充电及储物功能
   虽然该车是哥电动驱动的车辆，但是考虑到摩友的需求也是配备了USB功能，在左侧有一个储物盒，里面可以放墨镜、手机、手套等，深度和一瓶茶Π相近
然后里面而有一个隐藏式的USB接口，以备不时之需，美中不足的就是该储物仓是个开放式的，下车记得带好储物仓的手机！
7、炫酷的单摇臂
作为电动摩托车，也没有排气管，该位置厂家也是进行了大胆的设计，直接设计了一个有一些“悬浮感”的单摇臂，侧面看起来的整体性和包裹性都比较好！
斐兔FW-06动力参数：
1、基础动力参数
斐兔FW-06配备了一台峰值功率10KW，扭矩58N.m的中置无刷电机，作为一个未进行改装的“电动车摩托车”来看还是比较强大的！
加速度数据如下：
0-10km 0.8S
0-40km 2.3S
0-60km 3.8S
0-80km 6.1S
0-90km 7.8S
0-100km 10.4S
2、加速度体验-S键
车辆设置了一个“氮气加速键”，就在右侧的车把上，启动后长按S加速键，车辆将输出更大的功率，速度提升明显，有明显的推背感，该车辆额定功率为510KW，而暴力加速时候峰值功率能达到10KW！
3、骑行坐姿、重心
   车辆轴距比较短为1240，而坐高在784，这就让骑行三角比较战斗，再搭配中置电机的设定，以及与车架绑定的96V*58Ah大电池，让车辆重心比较低，车架的整体性由于电机和不可拆卸电池的加持也是比较高，骑行的倾斜角也比较大，配合战斗的坐姿，在压弯方面稍占优势！
4、续航及充电
  官方给出的续航是在60时速时测试的，比较理想化达到了140公里，实际骑行考虑启停以及S键的加速效果实际续航测试也在100公里左右，整个对于失去通勤以及偶尔跑山来说还是可以接受的，但是该车辆的充电方式还是比较保守需要7-8个小时才能充满，稍有遗憾！
   该车的充电口设计前头的右侧，而且是封闭式的，干净美观的同时也可在下雨洗车的情况下保持充电口的干燥。
5、电池
    FW-06的电池供应商是亿纬锂电，很多人不知道的是，其在圆柱电池市场份额全球排名仅次于松下电池、LG新能源和三星SDI，已跃居全球第四位。
   而且他们给FW-06提供的这套高性能96v* 58ah锂电池，除了电池容量大和额定电压高以外，厂家也是对电池给出了8年或8万公里质保，这也时给想买车的用户带来一定保障。
结语：
      其实该车辆的售价也是与主流合资250的售价持平，同时也享受250排量的加速度，以及150的极速体验，总的来说该车辆的加速调整更加线性一些，但也不缺失激情！
    文章的最后再来个小彩蛋，也是给大家普及一下斐罗设计，斐罗设计从海外至国产品牌，与本田、雅马哈、光阳、力帆、飞肯等众多品牌都有着较深的合作，也是在如此背景之下才塑造出帅气的斐兔FW-06，掀起一股潮流风！