3月30日，本田国产版幼兽CC110终于和大家见面了，不过这次出乎意料的是价格，13000元，一分不多一分不少，喜欢本田和不喜欢的都惊呆了。在本田官方下方的评论区里很多本田粉丝都按捺不住了。这个价格说真的我也有点上头。
外观方面，虽然本质上讲它是一台弯梁，但是它却是一台本田加持过的复古弯梁。粗犷的大灯支架，加长加大的挡泥板，圆圆的复古大灯（貌似这几年只要是圆形都是复古大灯），铝合金17寸大脚轮毂，搭配3种年轻人最喜欢的颜色：原谅绿，就你黄，热情红。从官宣的照片看，这台国产版的幼兽和全球版做到了同步。
动力方面，采用水平卧置单缸风冷四冲程OHC两气门引擎，实际排量109ml，7500转时可输出功率5.9KW，5500转时爆发峰值扭力8.5N.m，驱动106Kg的车子还是绰绰有余。
唯一的一点不同是国产版幼兽cc110和日本本土版比，少了一个外置的机油滤芯，不过国产版1.3万元，和日本版1.8万元，就差个滤芯5000多，相信谁都不会买这么一个机油滤芯把。官方百公里油耗1.46L，搭配4.1升的迷你油箱，真的很本田。
车身方面，本田幼兽CC110是一台标准的弯梁车，车长1913mm，轴距1228mm，17寸大脚，167mm离地间隙，可以适应各种路面。
同时国产版幼兽cc100保留了后座座椅，而不是海外版的后货架，这意味着你可以在周末带着女朋友，跑一跑河边树林，这也体现了它休闲和玩乐的定位。
配置层面，国产幼兽CC110和海外版一致：LED复古大灯，数字+指针仪表带有时间显示，前碟后鼓，前轮单通道ABS。并保留了全地形菠萝真空胎。这一点也很本田，能少给的绝不多给。
最后就是定位了，官宣的照片看全是年轻人，所以用车群体不用多说了，官方已经下了结论了。对于1万3的售价，你有什么看法呢？