对于很多新手入门来说，两万元以内一直是一个备受关注的价格带，许多车厂都希望能够在这个价位上获得竞争优势。在国内的一线大厂中，春风、无极和QJ的赛250系列都有类似标价19990元以内不到2w的车型。然而，今天我们要谈论的是一个标价19999元，却宣称可在5.6秒内完成零百加速并成功打破无极250RR的6.7秒成绩的车型——诺玛极影 325S！它是两万元以内最速的仿赛车型，成为了一个神话。
外观方面的设计整车聘用了意大利团队设计，线条层次非常分明，车头部分采用大面积的棱角设计，突起明显的大油箱、显得更加犀利也突显力量感，配合前脸LED大灯，和日间行车灯，辨识度非常高。
动力方面发动机则采用诺马自主研发的325cc高性能动力，采用异步双缸8气门结构，标配滑动离合，最大功率30.5kw/10000rpm，最大扭矩30N·m/9000rpm，零百加速官方数据为5.6s，极速可以达到170km/h，国际六档。动力方面对比凯越321RR较为强一点。另外，单机还通过了400小时耐久试验。
整车采用了铝合金平叉、空心轴承等轻量化设计，全车整备质量来到了155kg，其他基础配置日清碟刹、渝安减震，希腊Helios子午线轮胎，配备ABS+TCS，同时还有5英寸TFT投屏仪表，带胎压监测，一应俱全。
极影发布的版本有两个：
标准版：19999元
高配版：21800元
两个版本主要是配置上的差异，具体差异如下：
1）前后碟刹：标准版的碟刹没有标注厂商只说是普通碟刹，而高配版则是日清碟刹。
2）前后减震：两个版本的减震都是渝安减震，高配版只是增设了可调功能
3）前后轮胎：低配版同样没说具体轮胎，只说高配版装配的轮胎是希腊子午线轮胎（个人感觉反正很多人都会换轮胎，这一点高配版并没有加太大分）
4）制动系统：两个版本都标配了，这一点还是值得肯定的，毕竟仿赛没有ABS相当于裸奔，有些车厂为了减少成本会把低配版的ABS去掉！不过ABS高配版额外增加了TCS系统，这个还是蛮诱人的，仪表盘：两个版本装配的都是英寸投屏仪表，高配版唯一多了胎压监测的功能，个人感觉这个效果还挺实用，如果胎压不对，可以去立马检查，这样有利于安全驾驶。
具体聊完极影的详细配置之后，其实个人感觉高配版最吸引人的地方可能就是那个TCS系统和日清碟刹，前后减震可调也算不错的一个加分项，但是一般出场的调校到位的话这可调不可调也没那么重要，不过有一点值得肯定的是诺马在低高配的态度，不会在致命的地方降低低配版配置，高配版更多只是锦上添花，并不是那种强迫你买高配版的思路。有一些车型低配版单纯只是让你知道我的最低价是多少，但是性价比极低！
最后简单总结一下吧，760mm的座高，155kg的整备质量以及5.6秒零百加速等几个标签，都是对新手和女骑来说十分诱人属性，但是由于实车还没上市，希望最终极影的成果不要让大家失望吧！