踏板摩托，原先作为家用代步车被定位，随着市场变化，正在向多功能用途发展。国内品牌，推出了许多小排量级的，跨界踏板车型。150这个级别，正是因为动力适中，免税，价格也被大多数人接受。从市场反应来看，150排量，已成为踏板车型的一大支柱。
就连很多车型，未在国内上市的本田，表现出，一向漠不关心，当下，态度也发生了转变。顺应市场，推出了160adv。首先，就车辆外观而言，本田160adv新设计的硬朗风格，从未让人失望。
个人认为，主要反应在这三点，前照灯和风挡上，相对较宽的，变化手把。为了提高通过性，延长了车子减震行程，前减震行程为130mm，后减震行程为120mm，三段预载可调，带气瓶。轮毂采用前14、后13尺寸，直接提高了底盘离地间隙，这么一来，烂路通过性能，得到质的提升。坐高780mm，油箱体积为8.1升。
发动机性能方面，本田用的是，最新的esp技术，最大功率为11.8千瓦。其他配置，全车led灯，无钥匙启动，前，单通道abs和后cbs联动刹车。 可以在价格方面猜猜，你认为会比pcx160贵多少。