自从力帆开启国内150跨界踏板以来，国内众多的厂家开始争相模仿。直接把150跨界踏板的局势弄得白热化。而在众多的国产150跨界踏板中，台田苏立克不失为一种选择。
    外观美观大方
外观好看       图片来源:摩托范
    作为国内二三线厂家，外观设计肯定是必须的。如果一开始不能以外观吸引人，那么后续的许多策略都很难展开。所以，外观一定要好看。
超大液晶显示屏    图片来源:摩托范
    光有漂亮的外观还是不够的，不光要外在，内在也要及时跟进。而超大的液晶显示屏则体现台田的诚意。无钥匙启动是现在国内小踏板的标配，作为国内知名度有限的厂家，必须要进行配置拉满，才能吸引摩友关注。无钥匙启动旁边的充电接口也是很实用的装置，如果能设计到左边👈🏻的手套箱里面，一方面可以免除风吹雨打，另外一方面，也方便摩友在左后视镜安装手机导航支架，方便摩友骑行观察信息。
酷炫的液晶显示器    图片来源:摩托范
实用手套箱    图片来源:摩托范
    而这个手套箱是很实用的，平常放些杂物还有其他的小玩意还有瓶装水都是很有必要的。
多排led灯源加前行车记录仪     图片来源:摩托范
    大灯给到顶级配置，直接给了多排led灯光，方便夜间行车安全。从车头可以看出，还配置了行车记录仪，要知道给踏板车配行车记录仪的成本还是需要的，能控制成本，把价格打下来，还能给好相应的配置，方便摩友骑行体验。行车记录仪的效果如何暂时不说，至少有这个装置反而在日常骑行中多了一分保障。
坐桶空间有限     图片来源:摩托范
    作为跨界踏板，油箱既然设计到龙骨上，那么坐桶空间可以适当的加大，从而方便摩友日常放头盔。可是，台田的坐桶空间不尽如人意，希望以后能进行改进。
安全保障到位      图片来源:摩托范
    安全保障必须到位，ABS这个装置我多次说过，有和没有是天壤之别的。作为国产，那更应该进行配置，表示自己的诚意。
真氮气减震     图片来源:摩托范
    既然苏立克给了氮气减震，就不要学之前某厂耍小聪明最后被逼着召回进行公关。一开始就老实做人，把车造好，更多的回馈摩友，让自己品质得到提升，随意时间的推移，是可以有很大的希望的。