大家好，我是老周 ！一个非主流摩托车爱好者！ 提起汉威机车，可能有很多朋友比较陌生，其实汉威机车品牌属于常州汉德机车工业有限公司公司，创立于2008年，位于常州溧阳江苏中关村科技产业园，十余年来，以HANWAY（汉威）品牌深耕海外市场，坚持自主研发创新道路，坚持发展中国民族品牌，得到了欧洲、北美、东南亚、中东等多个国家和地区市场的认同，是中国摩托车行业诸多出口型企业中难能可贵的自主品牌。
今天想跟大家聊的，就是汉威机车在去年8月像国内市场推出的醇正英式软尾Bobber：YP500，以及它的双座版本，B50。但是因为YP500的风格更加纯粹，颜值更高，受关注度也是最高，所以本文主要介绍YP500车型。
提到英式Bobber，那么不得不先给大家做个简单的科普，目前Bobber风格，比较突出的有3大类：美式，日式，英式。
美式Bobber一般都采用V型双缸发动机，脚踏位置较为前伸，骑行姿态并不是很舒适，但是酷劲十足。而且本身Bobber车型发源地就是美国，所以美式Bobber车型也是目前市面上能看到的最多的车型。
日式Bobber就是在美式基础上进行了一定的改变，一般使用大单缸发动机或者并列双缸发动机，这样的好处是车身尺寸可以更加小巧紧凑，重量也更轻，并且升高了手把，脚踏进行了后移，可以更加适合亚洲人的身高和骑乘姿态。
英式Bobber看上去与其他两派系感觉大有不同却又有很多相似的地方，欧洲人没有美国人那么固执的坚持V型双缸发动机的传统，所以发动机方面比较百搭，单缸，V型双缸，V型横置双缸，并列双缸，水平对置双缸，三缸或者四缸皆可。而且英式Bobber整车前面的部分看起来似乎是一辆CAFE风格的复古车，但是后半部分却又有了美式Bobber的味道，少了一份狂野，多了一份英伦绅士的味道。
而咱么这次介绍的汉威YP500车型，从外观看就知道这是一款纯粹英伦味道的英式Bobber车型，整车采用了国内首创的铸钢软尾车架+前KYB正立减震后KYB中置避震的组合，将后避震隐藏于座垫下方，并且因为考虑到动力因素，汉威机车对这款车的车架也进行了加强，全车多处使用的螺栓、螺丝、连接件等零部件，都是高强度不锈钢件材质。并且皮带版本的车型，采用了美国盖茨品牌进口传动皮带，免维护并且使用寿命长。
动力方便，该车型搭载了一台由汉威机车自主研发的并列双缸双凸轮轴结构水冷发动机，实际排量为498cc，在8250转时能够爆发35Kw的最大功率，6000转爆发45N.m的最大扭矩，才用博世电喷系统，而且配备了滑动离合。虽然账面数据并不算亮眼，但是这个发动机低扭强劲，油门比较灵敏跟手，在4000转不到速度就可以在80KM/H续航骑行了。挂档时候的档位感也比较清晰，空档在熟悉一段时后间也非常好找，只不过相比国际大牌车型，档位感没有那么的细腻，但是作为一台国产自主研发的发动机来说，能做到这样的效果，已经非常不错了。
雅痞是英文yuppie翻译过来的译音，因此选择汉威YP500系列车型的群体更多的是社会精英，因为他们高素养、思想前卫、懂享受、追求品质，喜欢主动接受新鲜事物、多样化审美、勇敢追求自我。
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