要质量有质量，要颜值有质量的豪爵tr300，在众多车评人的口中，都是最值得购买的300排量的巡航摩托，排名no.1。但无奈，即便是全身80%的进口件，即便是很好的漆水和稳定的品质，很多小朋友还是被它老气横秋的外观给吓退了。此刻不得不为豪爵的设计师点赞，格局真的不一般，为了众多国产兄弟厂商的活路，硬生生的拿自己开刀。
     闲话说完，言归正传。经过多次微改，我给新手朋友分享一下微改的心得。
     tr300到手只需要全车黑化处理，大灯改为圆灯，换个灯罩，油箱换个贴纸。几百块就可以让tr300颜值有质的变化。建议没入手还在纠结颜值的朋友或者提车了还没想好怎么改的朋友，按照这个思路去做就可以。没入手的完全可以入手，几百块就可以完成一个黑武士风格的改造，颜值还是可以的。个人觉得比那些网红车更耐看。
放几张我的300刚开始的样子，和现在的外观。
提车一个月的改装：改了圆灯，猪头罩，手把镜，边包，油箱贴纸，排气黑化，前挡泥板
提车一个月的改装：改了圆灯，猪头罩，手把镜，边包，油箱贴纸，排气黑化，前轮加长挡泥板
恢复原厂边箱，反光镜，护手。更换了圆灯和猪头罩，新增了发动机下导流罩，折叠靠背
恢复原厂边箱，反光镜，护手。更换了圆灯和猪头罩，新增了发动机下导流罩，折叠靠背
恢复原厂边箱，反光镜，护手。更换了圆灯和猪头罩，新增了发动机下导流罩，折叠靠背
说一说微改过程中踩过的坑，分享给tr300的车友，以供参考。
边包:不建议改。还是原车边箱和护杠更实用，也更和车身的整体线条匹配。我在用了三个月边包后，换回了边箱。还是边箱看起来和车更协调，更像是一个整体。其次就是边箱的存储空间比起边包来那是香多了。可以放随车工具，护膝手套，雨衣，瓢盔等。边包就是一个摆设和装饰。
下导流罩:不建议改。没有用，反而在保养的时候还需要拆卸，而且降低了车身离地空间，影响通过性。优点是确实提升了一点颜值，让整体线条更加饱满，富有肌肉感，反正我是装了，马上要进行5000公里的保养了，要拆卸再安装。
圆灯风挡：建议改。tr300的丑一多半就在风挡和灯上。而且原车的大灯虽然是LED的，但真的不亮。TR300圆灯的可选项很多，问题在于没有一款很合适的灯罩。感觉都不是很贴合。可以多找一找。
手把镜：不建议改。如果不是对tr300的外观进行大改，可以保留原车的反光镜，还可以加手把挡风。感觉手把镜和tr300的风格不匹配，不伦不类。
折叠靠背：强烈建议安装。安装了之后那才叫一个舒服。腰可以靠着，不但舒服而且挡风。尤其在天凉的时候。不过网上有两种，不建议买我安装的这种。可调节的空间有限，胖点人就不够用了。买可以缩到接近车尾的那种。
车把增高后移：按个人需求。身高一米7以下的建议车把升高后移，骑行姿势会舒服很多。
其他的如行车记录仪，射灯，加长加宽的护杠，加高的风挡，还有一些小的装饰，就随个人的需求和想法了。可以装也可以不装，
手把加热：冬天骑车多的朋友建议安装，据说用过的人都说香。加热手套没啥卵用。
附几张我现在车的照片，恢复了原车边箱和反光镜，护手风挡。
感觉还是原车边箱更丰满一些，也更实用。
灯的亮度还可以
新换的灯罩不是很理想，明显小，罩不住仪表盘。显得是那么的格格不入。建议车友多选选，看看是否出新的配件了。
明显不匹配，挡不住仪表
明显不匹配，挡不住仪表
好久没有骑车了，现在春暖花开，正是骑车特别舒服的季节。风微凉而并不冷。目前公里为5700多，没有一丝丝问题。后续会给大家分享一下跑了5700公里的感受。
太晚了，要睡觉了。觉得有用的朋友，可以点赞收藏。有什么想问的也可以留言。都是新手，可以互相交流。