说到国内众多品牌的拉力车，可谓是星罗棋布…除了那些质量参差不齐的地平线以外，我们国产拿得出手的拉力车还是有的，俺也是很支持咱们国产品牌的😎
下面为大家罗列一下国内品控还算可以的拉力车…
一，钱江贝纳利金鹏502
这款车已经不算年轻了，简单说一下，他是贝纳利TR k系列的家族化设置车型，是一台货真价实的欧系血统车。整车的车架为钢管编制高强度车架，排量为500CC双缸，搭载一台直列双缸499.6CC水冷发动机，最大马力47.6匹，最大功率为35kw，最大扭矩45牛米！配备国际6档变速箱，湿式多片滑动离合，一体式手把双油门拉线。配有双闪， TFT全彩液晶仪表，可以手机导航投屏，蓝牙WiFi连接等功能，标配usb手机充电功能！前后轮组为120/70-17,160/60-17的轮胎组合，搭配前后abs双通道，
这车2022款有两种配置，分别售价为40800~45800之间，作为贝纳利中牌拉力车来说，这样的配置，这样的售价，也 是挺亲民的…
这车还有个名号叫穿藏神器，从数据上真的能感觉到，这台车如果出趟远门，让用户非常的放心，并且795的坐高，在同级别模拟车型也算是比较低的，1米7的用户也可以轻松驾驭。但这车也有他的缺点，就是整车准备质量255公斤，这对于缺乏锻炼的用户们的确是一个不小的负担…还有就是前大灯是卤素大灯！小编觉得这是最大唯一缺陷，这卤素大灯就像一颗老鼠屎，搞坏了一锅粥！全车这么好的配置为啥厂家要设置为卤素大灯呢？有很多买家买回来应该也第一时间，把大灯改成LED光源吧😂
不过这车在拉力么旅方面的确很给力，所以长期占据某范口碑榜第1名，它就凭借着出色的数据，受到广大用户青睐…
二，钱江骁500
这是钱江旗下一款中排AD V，排量比骁750要小，售价是很多人都能接受的，油箱比骁750还大，这款车，公路款售价为3.9万，越野款售价为4.3万！搭载一台直列双缸doh8气门四冲程发动机。整备质量在255公斤/243公斤之间。两个款式车型的重量不一样…
该车油箱达到19.5升，让该车有更强的续航能力，该车坐高795/825mm，公路款很适合，身材偏矮一点的用户！而小编对这款车最不满意的一个地方就是它的风挡了，还有它的震动感，当转速达到7000转后，震动很明显。
但不论怎么说，骁500以它超长的续航能力，以及良好的口碑，赢得用户们的一致好评…
三，宗申赛科龙RX401
这一款拉力车是小编比较钟爱的一款！超强的性价比，无疑是他的一大亮点，虽然排量只有400CC，但发动机的出色性能让其动力，不会逊色于其他500CC排量的adv，这款车也是小编第1辆拉力车！对其印象特别深刻！
rx401仍然使用原设置RX3s的动力平台，只不过发动机经过两次升级，这款180度相位的并列双缸水冷单顶置凸轮轴四气门发动机最大功率为33kw.45ps.峰值扭距37牛米出现在8000转！动力参数看起来与川崎的忍者400已经相当接近，但实际上的出力特性却因为传动比，设定的不同有着相当大的差异！
由于自身的休旅车定位，rx401上的这台发动机整体动力输出，要更偏向低转速部分，日常出行和重载摩旅时充沛的扭矩使他的加速体现非常畅快，5000转以下时，它的运行品质相当优秀，出力线性平稳，没有明显震感，只有些许颤动。从5000转开始，它似乎进入了一种相对躁动的状态。不过转速在往上还是有一些许的明显震感！而 815mm的坐高听起来比较适中，在拉力车方面也不算高，像我这些1米7左右的个子，也能轻松驾驭，配备20.5升大油箱，使得它能有较强的续航能力！而售价方面：分别有旗舰版，至尊版和40年纪念版！售价为2.9w至3.5w之间！4万都不到，这样满满的性价比，真的让用户们感到欣喜！所以RX401 ADV在某范口碑榜也名列前茅！
四，凯越525x
这款ad v也是小编觉得性价比蛮高的，一款拉力车。
自2022年5月购车以来，已经行驶接近1万公里，到目前为止，车况还是比较令我满意的。小毛病是有，但是也可以接受范围之内！毕竟人无完人，车也一样！
先说颜值，在同级别 a DV中也算是高颜值了吧，虽然比不上金鹏，但凯越的设计感比较符合时尚化的审美观，单摇臂金色轮条轮毂单看侧面确实颜值不错，没有太多的肌肉感！
动力方面，配备493.9CC实际排量双缸水冷发动机，峰值功率为39.6kw/9000rpm最大扭矩48牛米/6500rpm，凯越525x配备的自动适应光感大灯，带背光的手把按键，全彩TFT仪表具备手机投屏导航功能，以及胎压监测和2.4g无线通信！让你的长途摩旅更加人性化！前19寸后17寸的钢丝辐条轮和全地形胎，高达210mm的离地间隙，通过率极强！还有博世电喷和滑动离合以及充沛的动力系统，让你的么旅更为畅快
售价分别有两个版本，经典版35800元和单摇臂版41900元，这个价位在同级别同排量的a DV中不算贵，但配置数据方面的确是让人眼前一亮！而单摇b版本还配备了倍耐力轮胎和标配的萝卜三箱！这也是我个人比较喜欢的！
五，隆鑫ds525
这台车不用多说，广大网友也应该熟知了吧？
DS525搭载的是并列双缸494CC水冷发动机，最大马力55.7匹，最大功率为41k w每9000转，最高设置时速为170公里每小时，低扭爆发强劲一档，可直接翘头。最小离地间隙200 mm，看过实测的都知道，这个离地间隙车底躺一个人一点问题都没有。因此这款车可胜任任何地形。整车质量只有198公斤，加上三箱也只有210公斤，同行a DV中不算重！ TFT全彩液晶仪表和手机互联投屏，胎压检测等等， DS 525x性能卓越，外观好看，实用性强，参数配置超过同级别车型，适合长期摩旅！
在新的一年，各大国产品牌机车如雨后春笋般萌发，小编也和广大网友一样，期待各大国产品牌能有更好质量的车型面世，虽然国产品牌和进口大贸品牌在性能以及质量方面还有一定距离差距！但可以说，民族工业的振兴，靠的就是不断的推陈出新，不断的自我完善！广纳百川，吸收人家的长处，扬长避短！同时也期待国产摩托车能造出一台真正意义上的好车，别再让广大网友冠以工业垃圾之名了！相信不久国产机车会越来越受到广大网友的青睐！