国内的弯梁摩托车起步确实源于当年重庆建设。建设当年出品的弯梁摩托车“红公鸡”（我们当地叫法），确实很经典，虽然排量不大，但是借助日资技术，质量也是可靠耐用的。
    建设80弯梁摩托车
老建设弯梁摩托车    图片来源:全网
    可以说是国内当年弯梁摩托车的鼻祖了，成为了一代经典。当年，家里也有一辆，只不过，我们都喜欢称呼为“红公鸡”。没想到2023年，建设推出了柯基，咋一看真的就是真古版。
    建设柯基
建设柯基     图片来源:摩托范
    你还别说，建设柯基外观设计的还挺可爱。外观确实讨喜，有种小巧玲珑的感觉。只不过，细节仔细看看，没想到，都2023年了，还能见到当年的纯正配置。
    细节经典
手把上的按钮    图片来源:摩托范
    这种配置，估计现在已经不多见了。我都怀疑建设是不是把当年的流水线重新启用了。连手把上的标志都是刻画上去的，没有任何的现代设计风格。
经典大圆镜    图片来源:摩托范
    经典的大圆镜，让真古感觉满满。还有旁边的薄薄的弯梁挡风板，简直和当年的一模一样。
“super  cub”？   图片来源:摩托范
    如果不是把大灯放大，我还真的没有注意到这些细节。关键是，现在本田真幼兽已经正式在国内上市，建设柯基你在大灯上打这个标志，真的没问题吗？不过，说到大灯，建设还是良心，给了LED大灯，至少在光照上是足够的。
经典车头篮子支架    图片来源:摩托范
    我曾经也想在弯梁摩托车上安装这个👆🏻。只不过，我找遍了全网，实在找不到合适安装在新大洲本田新威武弯梁上。弯梁前支架这样安装，确实经典。
数字仪表    图片来源:摩托范
    好吧，给了这个数字仪表。其实，感觉挺廉价的。如果可以，还不如设计成当年的传统指针仪表，反而更好看。这个数字仪表，反而让我觉得就像当年廉价的电子手表一样。
传统后座手把     图片来源:摩托范
    这个设置就是方便坐在后面的人方便有抓手的地方。
经典辐条轮    图片来源:摩托范
    辐条轮的经典配置，让经典的风格更加浓郁。弯梁摩托车还是搭配辐条轮好看。
经典脚启动发动机     图片来源:摩托范
    有脚启动还是很经典，还有一个细节，那就是发动机上的隔热部件，我最近也在寻找，打算装配到我的新大洲本田新威武弯梁上。
经典分体坐垫    图片来源:摩托范
    经典的分体坐垫，设计的很复古，很好看，和整体风格很搭配。
    最后，柯基作为一个情怀的产物，可以买来感受一下。我之前说了，幼兽对于日本本土才有情怀，对于国内没有，如果说国内的弯梁情怀，那也是重庆建设当年的CY80。