飞鹰的第一款产品，那就是大名鼎鼎的“只要一万两千八”的R25让飞鹰这个品牌重回大众视野，不过随着后续的其他国产品牌同类产品推出后，就显得日渐乏力，飞鹰亟需一款新的产品来再次打开市场，于是RM35来了。
飞鹰RM35官方售价为标准版24980元，高配版为26800元，这接近两千的差价体现在后者配备了前后brembo卡钳，带来更为强大的制动性能，至于标准版配备的则是国产航特卡钳。
24980的起售价在隆鑫322发动机车系里算是性价比较高的那一款了，但是最近有消息称飞鹰开启了优惠活动，厂家直销赠送三千元油卡，相当于低配2.18万高配2.38万，只有雅马哈R3一半的价格。
之所以拿来跟R3作对比，是因为该车外观跟发动机都是跟R3很有“渊源”，外观上两者是非常相似的，不过飞鹰也没有百分百照抄，还是加入了一些自己的想法在里面。
首先自然是R35所采用的铝合金单摇臂，再配合上隐藏式的底部排气，观感上个人认为是要比雅马哈要好一点的，不知道这个单摇臂配件能不能直接装在雅马哈R3身上呢？
前部的风挡也更加隆起，挡风性能估计会更好；另外一个区别就是RM35的车尾会更显宽大一些，而且加入了镂空导风口的造型设计，不知道大家觉得是原版R3帅还是这个帅呢。
至于发动机就是大家非常熟悉的隆鑫KE350，双缸水冷八气门结构，实际排量322cc，峰值功率30.5千瓦，最大扭矩31牛米。该发动机在诸多车型上均有搭载，所以可靠性方面是没什么大问题的。
配置方面除了卡钳的区别外，两个版本都配备了滑动离合器、全LED光源、铝合金单摇臂、全彩TFT仪表（支持投屏导航）、正新前后真空轮胎、USB充电接口等等，结合三千油卡的优惠，性价比更加突出。
最后是车身参数，飞鹰RM35整备质量为163公斤，比R3还稍微轻了几公斤；坐高780mm，油箱容量15升，可提供大约320公里左右的续航成绩。
作为飞鹰的第二款仿赛产品，RM35依旧没能摆脱雅马哈的影子，不过模仿带来的就是成本的降低，开发周期也会更短，也是一种企业的生存策略。至于这种行为好还是不好，只能是交给消费者来评判了。