哈雷摩托诞生于1903年，1909年便制造出了第一款排量为810cc的v型双缸风冷发动机。二战期侵华日军的陆王军用边三轮摩托车就是由哈雷提供的图纸，那时候的小本子还不具备研发生产摩托车的技术。所以日系摩托车只能算是哈雷的徒弟！
侵华日军的陆王三蹦子
不过，哈雷的好日子并没有过多久，经过了上个世纪50年代短暂的辉煌之后，日系摩托车崛起，并且进军欧美市场。小本子“不讲武德”，它们以更低的售价和更可靠的品控把哈雷揍挤兑到几乎破产。六、七年代是哈雷最悲惨的日子，销量每况愈下，不得已求助美国政府出面提高了日系摩托车的进口关税。在美国政府的保护之下哈雷苟延残喘，到了八十年代才慢慢恢复了元气。
但是，每当想起自己的屈辱历史，总是让哈雷悲愤交加。也许是为了不争馒头争口气，顺便教育一下小本子不要忘记历史，搞清楚是谁在掌控局面。于是哈雷用二战末期投向日本的一颗原子弹给自己的一辆摩托车命名，它就是胖子，也称肥仔！
哈雷第一代肥仔上市于1990年，电影终结者2中施瓦辛格骑的就是这辆车。第一代肥仔排量为1340cc，采用五档变速，v型双缸风冷发动机，最大马力48匹，最大扭矩86牛米。
肥仔是哈雷做的最经典最成功的车型之一，至今已有30多年历史，前后经过了多次改款升级，排量也越来越大，其中第二代为1450cc，第三代1584cc，第四代1690，而如今的这一代，也就是第五片代更是达到了1868cc。目前，它的国内的售价为30万左右。