大家好，我是老周！一个非主流摩托车爱好者！
最近豪爵AFR125要出带ABS版本的信息又被放了出来，据说之前经销商大会上就已经提过这个事，但是目前来看，可能是因为今年150水冷踏板集体井喷，价格不断下探，很可能这个版本会被豪爵厂家搁置。
抛开豪爵AFR不谈，其实目前市面上，有一款125风冷踏板，带有ABS防抱死系统，虽然只是前轮ABS，但是在这个级别，也算少有。今天我们就来聊聊这款车型，来自名不见今传的“天鹰机车”旗下的125踏板，游艇125。
这款车其实跟刚才提到的豪爵AFR125，甚至还有UY125，其实有着千丝万缕的关联。前脸更像是这两台车的结合体，但是设计的更加纯粹，比如三边式样的LED日间行车灯，内置上下分段式LED远近光灯，左右护板棱角更加分明外扬。
车辆的中后段采用了天鹰自己的设计语言，不像AFR或者UY这种整块的饰板，用了拼接和异形设计，侧面看就不会那么单调或者感觉像看一台电动车的即视感。
全车采用了LED光源，并且尾灯跟前大灯首尾呼应，都用了上下分段式设计，提高了这辆车的辨识度。
LED仪表简洁大方，转速，时间，速度，油量，小计里程，关于车辆的基本信息都有了，并且一眼就能看到，非常直观，设置按键单独安排在下方。
车子的储物空间也算不错，前面两个开放式储物盒，随便一个都可以平放两杯奶茶或者3罐红牛，坐桶可以放一顶四分之三头盔，尾箱可以放全盔。
前后轮胎采用的是腾森品牌高抓胎，相比普通真空胎，有着更好的抓地力和防滑性能。
制动方面，采用的是前碟后鼓的传统125踏板制动形式，前碟刹配备单活塞卡钳，同时配备了同级别少有的abs防抱死系统，所以安全性能上不用担心。
动力方面，采用的是传统125风冷发动机，但是眼尖的同学会发现，厂家公布的动力数据跟工信部申报的有区别，这台车目前的发动机数据，跟UY125的几乎是一模一样。通过我跟天鹰厂家沟通后了解得知，这台发动机，“逆向研发”了超级芯，有不少零部件都是通用的，同时优化了低速起步动力迟滞感。
另外值得一提的是，目前在摩托范上面，这款车的油箱显示容量为4.5升，但实际是6升，可能是数据有误。
根据我跟厂家的沟通，我也了解到这款车型虽然有两个配置，7980和8980，但是目前厂家生产的主要是8980元售价的高配，带无钥匙启动和尾箱的版本，后期也会生产7980元的标配。
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