摩托范3月车型榜正式出炉，上个月摩托范app车型人气榜Top10、用户最想购买车型Top10，车型口碑榜Top10分别出炉！可以看的出，从综合角度来看春风可谓独占鳌头。当然，也并非春风一枝独秀，豪爵、钱江等作为车市元老也是力压群雄。总体来说国产车的崛起，看来已经是势不可挡。
号称‘‘平民机车’’春风250sr，依旧霸居跑车人气榜首。作为国产最早一批仿赛小跑车，也是累积了不少粉丝。不过如今竞争对手越来越多，除了和钱江赛250、隆鑫无极250RR，还将迎来宗申赛科龙RC250的挑战。春风250SRI更新迭代也是提升竞争力和吸引力的有效途径。当然最终市场反馈，才是最好的成绩单，
春风NK系列，一直被称作国服最强街车。
街车榜首的800NK车辆整体来看，外观很有肌肉感，牛角形的头灯组设计十分吸睛，车身侧板、排气等部位也进行了改动，相比老款NK车型变化较大。
动力部分算是新车800NK的最大亮点，发动机采用实际排量799cc的直列双缸发动机，最大功率74kw在9000转速时爆发（最大马力高达100.8HP），而最大扭矩81N·m则是在8000转速时就能爆发。 不仅如此，该发动机最高转速可以达到10500rpm，官方测试最高极速可达220km/h，动力表现相当暴躁。
巡航车方面，总体竞争可以算是并驾齐驱。榜首豪爵TR300，动力系统与DR300和XCR300相同，298cc直列双缸水冷发动机，最大功率21.5kW@8500rpm，最大扭矩27.8Nm 6500 rpm，配备滑动离合器。 根据实测，TR300百公里加速8.65s，最高时速145km/h(GPS132km/h)。动力性能比竞品还是有点“肉”，但运行品质没问题。 油箱容积为16L，实测百公里油耗为3.6L续航里程预计为400km。
总体来说中规中矩。
踏板车市场，今年在我看来属于‘‘火药味’’最重的战场了。令人欣慰的宗申赛科龙rt1力压铃木，依然保住了头把交椅。
车型榜中，毫无疑问春风可谓力压群雄，前三中独占两个名额。春风250SR的诞生可以说真正意义上打破了以前豪爵铃木GSX250常年霸占的250排量仿赛的市场，250SR推出后获得了良好的口碑以及一定的市场占有率。
口碑榜方面，豪爵当之无愧豪气的霸占的了前三，市场口碑得到了市场的认可。
AFR125是豪爵继USR125之后所打造的又一款升级版通路踏板车。 AFR125的市场表现还是比较理想的，它顺理成章的成为了一款大众车型，毕竟它在做工方面还是有自己独到的优势。
最理想购买车型中，分别由春风、钱江、豪爵前三，依旧是春分250sr霸榜第一，钱江紧追其后。总体来说，我认为国产车崛起已经是势不可挡，毕竟中国制造早已经从当初的‘‘模仿’’蜕变到创新，市场的反馈就是最好的证明。