作为BOBBER的经典设计元素，没有任何覆盖件，硬尾、单坐垫、水滴油箱、高手把或平直手把，基本没有前后挡泥板，最重要的是前后尺寸（宽窄）一致的轮胎是必不可少的，这是区别于传统美式巡航车最重要的特征。   
        在23年重庆摩博会期间，新品牌零号机车亮相了一款复古Bobber车型，如今也正式上市该车也是零号机车的首款车型：LH450
        外观方面：经典美式复古bobber的风格，整体车架和排气走向都像凯旋看齐，圆灯圆表、水滴油箱、马鞍单座椅、截短泥瓦、黑化涂装，都是bobber车型最显著的特色，细节部分处理的非常到位，紧凑的车身设计，给人一种结实、稳定的感觉！
整车饱满有力，简约有型，细节上也是花了心思的，并没有采用公模通用部品，比如大灯内波纹形的日行灯、侧边的空气滤芯饰盖，油箱上的白色条纹拉花，斜切的不锈钢排气，都透露出古典精致的感觉。硬尾风格的三角形车架，不仅构建出大型巡航车前高后低造型，也能让坐姿尽情舒展，很显然YP500在这方面已经俘获了无数车友，而一个高颜值的外观，对这台复古车的销量也会起到了关键性的作用。
 动力方面，新车搭载的是一颗实际排量446cc的直列双缸水冷发动机，最大马力36.7匹，峰值功率27Kw/8500rpm，最大扭矩34N.m/6000rpm，这台发动机虽然排量不是很大，但是整体的布局和装饰件的修饰让饱满度感觉还可以在较低的转速即可爆发充沛的扭矩。
 配置方面，前正置减震和300mm双碟刹，后中置减震和270mm单碟刹，标配前后ABS系统，双拉线油门，机械指针式的显示屏，全车LED光源等，座高只有710mm，油箱12L能提供300km左右的续航。
LH450采用双摇篮式车架，美国岱高的传动皮带系统，轮胎采用的前150/80-R16，后180/65-R6的大胎宽以及16寸辐条轮。
国产Bobber风格的车型不在少数，但是如此纯粹漂亮的外观设计还很少见，因为那些所谓的Bobber并不纯粹，几乎后减震都是双边的形式。而LH450的多连杆内藏式后减震，隐藏在后座底下，悬浮式的单座视觉效果出色，这才是最纯正软尾Bobber的设计，同时也是造就高颜值外观的核心设计之一。
零号机车“纯粹Bobber”LH450
岱高皮带+16寸辐条轮
官方指导价：￥26920.00元
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