从小我就喜欢摩托车，八几年上小学的时候，看着院子里有钱的叔叔骑着摩托车兜风，那把我羡慕的呀！院子里的小伙伴都会集体幻想，你骑上摩托车是什么样子，我骑上摩托车又是什么样子。。。。。。 我骑摩托车是从2006年开始的，人生第一辆车是大舅哥下放给我的“新世纪”踏板车，每天上下班30公里骑着感觉很牛逼。后来自费5400元买了一辆二手雅马哈天剑125，骑了10个月，成都突然禁摩了，只能不舍的卖掉。。。。。。 十三年后一次偶然的路边一撇，重启了我的摩托车生涯。一辆蓝色的二手报废铃木EN125成了我的新欢，汽车成了旧爱。我以为我会把这辆铃木骑到烂，谁知道在接下来的3年内，我接二连三的换了新大洲本田125、春风SR250、豪爵UCR125几个车子，终于在踏板车上停住了欲望，我觉得我会把这辆踏板车骑到报废。 谁曾想22年各种带龙骨的150运动巡航踏板车如雨后春笋般接连上市，跟我的125一比，一下子就凸显出了各种优势，我又心心念的想要150踏板车了。一开始想买豪爵UHR150，可起步17980元的价格让我下不了决心。前前后后了解了不少车型：天鹰TS150、大阳ADV150、力帆KPV150、无极SR150、巡弋150、鸿ADV150、赛科龙RT1等等，要么价格高要么质量不放心，始终觉得不合适。从外形和价格上来说，我是偏向于天鹰的，只不过不放心越雅发动机的品质没有下手。后来天鹰推出了换装隆鑫发动机的广西特仕版，看网评得分很高，有点心动了，可惜本地没有专卖店，售后没地方做，还是观望着没有下手，天天都要看摩托范很多次，持续关注着天鹰广西特仕版的用户反馈。后来天鹰又在广西特仕版的基础上进行升级，推出了TS150特仕版（俗称全国特仕版），随着用户好评的增多，我对这车的顾虑也基本打消了，准备2月份就去尝一尝螃蟹的味道。 在2023年3月1日，天鹰厂家突然官宣降价1000元，原价13680的特仕版只要12680元了！！！这。。。。我还等什么？我要下手了！强烈的吸引力拉扯着我，专门开车70公里，跑到专卖店去试驾了一把。现场看这车比图片里更显大、更犀利、更好看，基本上就是一辆雅马哈NMAX155。试驾完后对车子非常满意，在跟老板详细咨询了售后保养的问题后，隔天就付款提了一辆赛道灰，车子是全新的，刚从车库用叉车叉出来还带着铁架子。老板很熟练三下五除二就把车子装好了，本来想要黑色的，可现车只有赛道灰了。可能是车子造型俊朗的原因吧，赛道灰也挺好看的，我很喜欢金色轮毂。 外观：外观犀利棱角分明又不失柔和美，加装了高风挡和带腰靠坐垫更显得高档，好看又实用，不细看，妥妥的就是一辆雅马哈NMAX155。 配置：这车上有许多实用的配置，如11升大油箱、玛吉斯半热熔轮胎、无钥匙启动、脉冲点火、边撑熄火、全车LED灯、双USB接口、可投屏导航的液晶仪表、前后碟刹带双通道ABS，配置在同级别中几乎拉满。特别是前后轮ABS，是我最喜欢的配置，因为我骑豪爵UCR125急刹车时，前轮抱死侧滑摔车了，所以想买一辆带前后轮ABS的车，现在骑上天鹰安全更有保障了。 行驶质感：这车有边撑熄火功能，在热车的时候必须起大架，原地抖动还是比较猛的，笼头把手震动较大，跑起来后震动就大大减小了。跑起来的感受比较好，车子比125重比125稳，却仍然很灵活，兼顾了大车的稳和小车的灵。半热熔轮胎的抓地力很好，在湿滑的地库路面上也能稳稳的。骑125就很滑，一捏前刹车轮斜着就侧滑出去了。天鹰的刹车随便捏，也不会出现抱死侧滑，太满意了。
到店看车，有实体店就很放心
上户就在隔壁办手续，一小时后老板已经在给车安牌照了
天鹰TS150和豪爵UCR125两兄弟
和豪爵UHR150是两种不同的外形风格
网购了一个大尾箱，虽然难看，但解决了载物问题，还是可以的。
这三辆摩托车都是我的😁